Resultados de Pesquisa

Problema resolvido : bimassa nas couves. Levou kit dmf da Sachs + bombito da embraiagem, mais umas coisitas que estava mesmo a precisar. Levou também a distribuição e bomba de água, que ainda era de origem. Obrigado pelas vossas opiniões e ao Mad Lima pela ajuda e prontidão para ajudar!

Cá estão eles, comprados no domingo e já cá estão. Tive foi de ir buscá-los à GLS, mas que os tipos trabalham um bocado mal... Mas pronto, já tenho com que me entreter

Finalmente cheguei ao presente... Deu um gosto tremendo ler esta aventura... Estás a fazer um trabalho fantástico (digo eu, que gosto de ver coisas mais antigas a ser recuperadas). Já tinha lido o do polo, mas aqui é "outra loiça" ... Contra mim falo, que a minha b5 anda toda abandalhada, mas...

Espero que não seja o turbo nem embraiagem, embora eu comece a desconfiar bastante dela... Vamos ver...

Mesmo... Nunca ninguém te deu uma pista do que pode ser?

E não entra em safe mode?

Se não te importares, combinamos isso. Embora ache que não é mesmo uma fuga. Aponto mais para apoios nas lonas, na melhor das hipóteses. Ao bocado tive de sair com o carro e noto que quando vai em esforço a fazer a dita chinfrineira, se calcar ligeiramente a embraiagem sinto uma vibração. E...

Às vezes a preguiça é do piorio. Nada que uma pesquisa rápida não tenha esclarecido. Amanhã vou saca-lo e testar. Depois posto o resultado

Grande projecto, este. Acredito que quem ficar com o carro ficará muito bem servido. E o que eu aprendi com este tópico... Muito bom

O intercooler não e tenho andado a magicar como o posso fazer. Talvez tirar fora, tapar a saída e meter ar à pressão? Haverá algum método mais eficaz?

Bem... No final da manhã lá me resolvi e encomendei o kit da meyle no autodoc. Vamos ver se chega antes do fim de semana para montar antes das férias. Obrigado a todos pela vossa ajuda, senão ia ser comido no ebay. Quando montar dou feedback (mais um). Abraços e boas curvas

Boas, pessoal. Venho aqui pedir a vossa ajuda para tentar identificar um problema na minha a4 b5 avant, 110cv: Há uns meses apareceu - me um barulho, de repente que na altura me parecia uma fuga de pressão num tubo da admissão. Quando acelerava por volta das 1800 a 2000 rpm e em subidas ouvia...

Estou a ver tubos para os travões da ferodo e arranjo mais barato em loja física, por exemplo. Mas algumas coisas compensam mesmo e pelo que tenho visto, se andarmos atentos aos descontos, ainda compensa mais

Além do preço, como é possível distinguir? Deve haver muito pessoal a ser enganado...

Não. Os da autodoc:

Sem fazer muitas contas acho que fica mais caro o conjunto do que um kit lemforder.

Planear, até não estou. Mas além dos braços, a curto prazo vou ter de ver um problema na caixa e acho que não vai sair barato. Acho que o bimassa está a entregar a alma ao criador e essa, além do material acresce o custo de mão de obra. Estou muito inclinado para o kit da meyle hd, mais...

Foi isso que me fez desconfiar... Eram muito baratos. Eu também vou montar os meus em casa. Ajeito-me com as ferramentas e uma boa pesquisa ajuda. A última coisa que fiz foi trocar um rolamento. Julguei que dava para sacar o mesmo sem prensa... Tive de recorrer a uma oficina para trocarem. Mas...

O BafaKe.... Obrigado pelo abr'olhos

289€ +portes parece pouco por um kit MEYLE HD... Será possível.? São estes : https://www.ebay.de/itm/332233956963?epid=1404753875&hash=item4d5aafde63:g:VHcAAOSweLBafaKe