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Fuga de escape já foi tudo revisto várias vezes nada, caixa de ar já vou tudo tapado, velas são novas não tem 200klm ainda bobines também são novas , maf foi apenas limpa até agora, uma coisa que se nota é quanto mais quente a temperatura na rua mais depressa dá o erro se estiver mais frio demora,

Uma coisa que noto mais é excesso de consumo carro está a consumir mais que antes

Erro apareceu depois de levar carro a inspecção, foi posto catalisador, levar passar e trazer de volta, só foi mexido apenas no downpipe mais nada, o sensor foi o antes do catalisador mesmo pós o turbo, a 2 sónda foi anulada na reprogramacao, levou sónda original nova 0 klm

A reprogramação foi ajustada e nunca deu erro esta 1 ano reprogramado sem problema, por isso não será devido aos pops and bang nem a repro infelizmente

Boas será que me dão uma ajudinha trnho um codigo de erro sempre a aparecer e o p2196 suposto ser sónda que lê demasiado rico , mas já substitui a sonda uma nova original não resolveu, pós velas novas não resolveu, limpar sensor da maf não resolveu, tem bobines novas a volta de 10m klm, êmbolo...

Upgrade de travagem 340mm mesma só s3 golf r etc com tubos de malha de aço as 4 rodas da hell

Short shift já montado

Mini update malha no downpipe

tem a trazeira ? frontal por acaso acabei de adquirir a do tts de 345 mm

neste caso e para o futuro stage 3 é recomendado visto as originais nunca ficarem 100% abertas , assim iram estar sempre a 100%

Mais umas coisinhas, travagem 345 mm, malha de aço da hell, short shift, anulador de borboletas de admissão

Sem problema é muito simples só precisas do pcv delete que e muito simples de montar e só tirar 5 para fusos, depois tens 2 opções com ou sem oil catch can, vantagem do sistema oil catch e que não sai fumo pelo escape mas a desvantagem tens de esvaziar o oil catch can de vez em quando. Sem oil...

Mais uns mimos e stage 2 feito Downpipe 76mm Bobines r8 CAM folower mudado Filtro de caixa bmc Rádio Android com ligação obd Carro continua com panela final atrás

Boas sim tenho a pcv anulada e redireccionada para um oil catch can. Em termos de fiabilidade, melhora e previne os problemas de carbonizacao da cabeça e admissão. É de fácil montagem há kits específicos ou como eu fiz comprei tudo a parte e fiz meu próprio kit

Bem um projecto cá da ilha da Madeira ainda tem pouca coisa mas ao poucos vamos lá Projecto mais virado para performance muitas alterações são feitas por mim gosto de ser eu a fazer Marca: Audi Modelo: tt 8j Motor e Transmissão: 2.0 tfsi 200cv caixa manual Válvula dv+ Catalisador ANULADO...

Já está corrigido e calma o carro se lixe não que isto é um fórum de carros penso que o ponto de partida é falar sobre eles

Boas sou Tiago da ilha da Madeira recentemente adquiri um tt 8j 2.0 tfsi sou da ilha da Madeira.