Resultados de Pesquisa

boas, quando o motor de arranque roda, roda como antes ou da impressao de estar mais fraco???????

tens visto se tem oleo da direccao????? as vezes pode estar baixo e pode fazer isso

seja repro ou seja box, o que la vi no site que me chamou mais a atencao foi isto: "A vida útil do seu motor permanece na condição original do mesmo" pois pois....

ok obrigado, o meu é afb pode ser que de;)

tambem gostava de desactivar a egr, sabes qual o login pra este motor, estou farto de procurar e nao encontro?

eu tou a falar do meu carro, e pode haver quem consiga fazer como dizes, mas repro = +ar e + combustivel, logo mais hp e nm, e mais consumo, mesmo a pastar nao consigo as medias de stock a andar normalmente...tens mais nm mas pra isso entra mais combustivel... e nao me venham dizer que é do...

com a repro tambem nao gastas menos, na melhor das hipoteses gasta o mesmo...no meu a andar igual gasta mais 0.5 litros aos 100...quando puxas la se vai a media logo lol

esquece isso, eu tive isso no meu e tambem é 2.5 tdi e nao fez nada, o que tinha eram duas caixinhas pro tubo do gasolio e uma sinta com imans pro tubo do ar, e nao fazia rigorosamente nada... tirei, abri uma metade e la dentro tinha um iman parecido com os dos que se encontra nos roupeiros....

sim saia,chegamos com um compressor a dar ar no bocal onde se mete gasoleo pra empurrar o gasoleo pra bomba, ele chegava la, mas o motor nem sinal dava de nada e a bomba era reparada.... ja ligas te ao vag com pra ver os erros...? é que pode ser o sensor da cambota... se for da bomba...

as velas eram novas e foram testadas na mesma, so pegava com um spray de eter na admissao... o problema eram dois cilindros sem compressao, a resolucao pus outro motor com garantia no mesmo... agora nem faz barulho nenhum a trabalhar, pra semana o outro motor vai ser aberto para se ver o que...

a bomba injectora foi revista e nao tem problema nenhum.... e o carro que me lembre nao consumia muito oleo, ou quase nenhum, esquezito...

boas pessoal, ainda nao tenho o carro a andar, nem tao depressa... pelo que o mecanico diz, foram dois injectores que estao a "mijar" que fizeram lavagem aos cilindros... foi feito teste de compressao , estao todos bons menos os dois cilindros onde se encontra o problema dos injectores...

boas , tens caixa de 5 ou 6 veloncidades????? ja ai estive na autoescafia, parecem ser pessoal muito competente...

pelo que parece é mesmo algo na bomba, ela foi enviada pra bosh, pra verem o que se passa com ela... pedro nogueira, estes injectores sao mecanicos, só um tem um fio e é o injector piloto, mas obrigado na mesma:)

ainda nao, amanha vem ca o reboque pra o levar pra oficina, depois digo como foi, mas tudo indica pra bomba injectora, ou como o link que puseste, ou pelo que tambem pode ser, o sensor de rotacao da bomba, penso que se chama assim, devido ao erro em cima mencionado... mas depois conto como...

ja vi o link, pelo que me esta a dar a entender, foi o motor que ficou fora do ponto, atrasando ou adiantando.... tenho de mandar ver isso.... obrigado:)

ainda nao consegui abrir a pagina que me deste, mas tenho aqui uma outra questao: sera que me sabes dizer qual o numero de login no vag com pro motor 2.5tdi 150cv de 98/10???? tipo pro 1.9tdi penso ser o 112233... queria esprimentar uma centralina pra ver se mantem o erro mas segundo um...

andou sempre bem, tipo sai de casa pegou bem , puxava bem ,sem barulhos estranhos no motor, impecavel... chego a casa desligo, no dia seguinte por voltas das 19horas dou a chave e nao pegou mais, motor de arranque roda bem, mas sem efeito nenhum....

deve ser o captor de impulsos, penso que le as voltas que o volante do motor da. o sensor parece um sensor do abs.

boas... esprimentamos com o spray e nada, dava uns solavancos mas nao pegava...