1ª utilização do VAG COM

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J

JMMS

Bom dia, :lol:

Bem já tenho o cabo OBDII e o VAG COM e crei este post não só para mim, mas também para todos os membros que iniciem esta experiência.

Assim até os novos membros poderão aprender a trabalhar com o VAG COM e ter sempre o argolas "sem erros" e mais umas coisitas.

Contudo queria saber por exemplo: :roll:

Se colocar o fecho automático das portas aos 20km com o vag com, a argolas tem de estar ligada (no rolantim), ou pode estar desligada?

Cumprimentos,
JorgeMMS
 
lucianorato disse:
A pesquisa é Nosso Amiga.

Pesquisa que encontraras a resposta :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:
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Já procurei nesta secção de uma ponta há outra e não encontrei nada relacionado com o vag com a nível se deveria a argolas estar liagada ou não! :!:

Cumprimentos,
JorgeMMS
 
JMMS disse:
lucianorato disse:
Ai não :?: :?: :?: :?: :?:

E que tal este :!: :!: :!: :!:

http://audipt.com/forum/viewtopic.php?t=3499&sid=bfbeee48bfce7b1c96c83b21fd7cf6fb
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Amigo não estou aqui para contradizer ninguém, mas se reparares nesse post não existe nenhum tipo de informação a dizer de o carro deve ou não estar ligado.

Um bem haja e obrigado pela informação que deste no ultimo post.

Cumprimentos,
JorgeMMS
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Se não ligares o carro vais ver logo que a coisa não funciona.

Portanto é sempre com a chave ligada, ou se estiveres a testar alguma coisa do motor deves ter o motor a trabalhar.(tipo medir valores da MAF)
 
sergiorod disse:
....a testar alguma coisa do motor deves ter o motor a trabalhar.(tipo medir valores da MAF)
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E com o carro a andar na Esrada, com um acompanhante para nã ter nenhum acidente :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
 
lucianorato disse:
sergiorod disse:
....a testar alguma coisa do motor deves ter o motor a trabalhar.(tipo medir valores da MAF)
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E com o carro a andar na Esrada, com um acompanhante para nã ter nenhum acidente :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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Não convêm nada ter um acidente.

Obrigado mais uma vez.

Cumprimentos,
JorgeMMS
 
JMMS disse:
Bom dia, :lol:

Bem já tenho o cabo OBDII e o VAG COM e crei este post não só para mim, mas também para todos os membros que iniciem esta experiência.

Assim até os novos membros poderão aprender a trabalhar com o VAG COM e ter sempre o argolas "sem erros" e mais umas coisitas.

Contudo queria saber por exemplo: :roll:

Se colocar o fecho automático das portas aos 20km com o vag com, a argolas tem de estar ligada (no rolantim), ou pode estar desligada?

Cumprimentos,
JorgeMMS
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Cá esta mais uma razão para se criar uma secção só para VAG COM assim todas as dúvidas e problemas estavam todas na mesma secção para não andarem as dúvidas por aí espalhadas pelo fórum... :wink:
 
lucianorato disse:
sergiorod disse:
....a testar alguma coisa do motor deves ter o motor a trabalhar.(tipo medir valores da MAF)
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E com o carro a andar na Esrada, com um acompanhante para nã ter nenhum acidente :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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Acho que ja fiz ai uns bons 1000kms em logs e smp sozinho :shock:
N aconselho mto pq um gajo ker ver os valores(apesar de tar a gravar) e pode se distrair e fazer asneira...

Qt a duvidas de vag com , no que poder ajudar é so colocar aqui duvidas mais especificas.
Para o cabo ter "linha" tem de ter a ingniçao ligada conforme ja foi dito :wink:

N inventem mto nos valores de adaptaçao k depois podem fazer asneira.
Activar o fecho automatico das portas no carros antes de 98 so fecha a 1a vez que passam os 20kmh e dps so abre automaticamente qd tirarem a chave. Nos mais moderno fecha smp k passarem os 20kmh(param para deixar alguem e qd arrancam fecha de novo).

Cumps
 
Artur Costa disse:
Activar o fecho automatico das portas no carros antes de 98 so fecha a 1a vez que passam os 20kmh e dps so abre automaticamente qd tirarem a chave.
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No meu funciona assim e é de 2001... :cry:
 
sergiorod disse:
JMMS disse:
lucianorato disse:
Ai não :?: :?: :?: :?: :?:

E que tal este :!: :!: :!: :!:

http://audipt.com/forum/viewtopic.php?t=3499&sid=bfbeee48bfce7b1c96c83b21fd7cf6fb
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Amigo não estou aqui para contradizer ninguém, mas se reparares nesse post não existe nenhum tipo de informação a dizer de o carro deve ou não estar ligado.

Um bem haja e obrigado pela informação que deste no ultimo post.

Cumprimentos,
JorgeMMS
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Se não ligares o carro vais ver logo que a coisa não funciona.

Portanto é sempre com a chave ligada, ou se estiveres a testar alguma coisa do motor deves ter o motor a trabalhar.(tipo medir valores da MAF)
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Como se medem os valores da MAF?? e quais são os valores "normais" s.f.f. Isto iria dar-me imenso jeito s.f.f.
 
MoByS disse:
Artur Costa disse:
Activar o fecho automatico das portas no carros antes de 98 so fecha a 1a vez que passam os 20kmh e dps so abre automaticamente qd tirarem a chave.
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No meu funciona assim e é de 2001... :cry:
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Boa o meu é de 2000 e também só activa uma vez, se parar e arrancar, não volta a trancar.

Onde é que activaste isso?
 
Eu activei num golf de 2001 e fechava smp ... n era so a 1a vez :shock:
Ja nem me lembro direito mas acho k se tem de meter 2 codigos e selecionar no vag com a opçao para 1.

Cumps
 
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