A3 110 cv ou 130cv
- Thread starter PoWerDC
- Data de Início
tanto um como o outro sao excelentes motores,acho que fazias bem ir para o 130cv ficavas mais bem servido,qt aos consumos nao ha grande diferença,qt a fiabilidade sao os dois mto bons,o 130 cv é um motor mais actual ja tem injector bomba enquanto que o de 110cv ainda é de bomba injector,eu tenho um de 110cv ja com 320mil km e nunca tive stresses e tive tb um de 150cv vendi com 220mil e tb sempre esteve impecavel,resumindo fazes uma boa opçao em qq um q compres desde q tenho sido bem tratado antes.
Se malta com 110 cv's VP andam a converter para 130 cv's PD, logo se podes ir vai pra PD 130
a conversão não é pela fiabilidade, mas sim por outras coisas
eu tenho uma mecanica 130 completa guardada em casa, so ainda não a pus porque cada vez vejo menos ganhos ao faze-la.
mas que ate gostava so pelo andamento que a mecanica pd porpociona como tambem pelo motor mais silencioso
130 sem duvida...Motor mais recente, quando a fiabilidade são os dois bons, tenho o prazer de ter os dois em casa um 110 num a3 e um 130 numa a4 e digo-te que são MUITO BONS
Estás desejoso para que o c270 venha... LolPodes sempre comprar o meu
Por acaso o que pretendo mesmo é o 220cdi
Podes sempre comprar o meu
Já cá faltava o Santini :lol: Não achas um tanto suspeito ofereceres o teu carro justamente aqui neste tópico??? Como se diz em Arganil: :medo:
Já cá faltava o Santini :lol: Não achas um tanto suspeito ofereceres o teu carro justamente aqui neste tópico??? Como se diz em Arganil: :medo:
Eu nao estou a oferecer... quem quiser ficar com ele tem de se chegar á frente com a guita
Eu tenho um VP110, e no trabalho conduzo um PD105. A diferença maior a meu ver é a disponibilidade do motor PD, é mais disponível, não tem aquela espécie de lag dos VPs e o binário é maior em relação á potencia comparando com um VP. Em baixas o PD105 é bastante forte, mas perde rapidamente em altas. O meu VP110 é mais elástico (está minado). Em velocidade de ponta o VP110 parece dar ligeiramente mais que o PD105 (nunca cheguei aos 200Km/h por mais que pisasse no PD).
Agora se compararmos um VP110 stock a um PD130, eu ia para o PD sem pensar muito.
Agora se compararmos um VP110 stock a um PD130, eu ia para o PD sem pensar muito.