Como não há duas sem três termino a cadeia evolutiva do A3 8L.
Primeiro foi o LRP (1.8 125cv GPL), depois o SilverArrow (1.8T 150cv -> 200 cv ->> 240cv a GPL) e agora o RedBullet (1.8T Quattro 180cv->215cv->>310cv)
O primeiro serviu de dador para o segundo este vai servir do mesmo para o terceiro.
Vou trabalhar isto em duas fases (F1 e F2). Uma para fazer já e outra para o tipico "logo se vê"
Marca: Audi
Modelo: A3 8L
Motor: 1.8 DOHC 20V Turbo non VVT AJQ + BRC LPG
Travões Frente: Discos OEM 312mm ventilados + Pastilhas EBC Redstuff + Bombas Nissan 350Z Brembo com suportes costumizados e com logo marca Audi - TODO F1
Travões Trás: Discos OEM 256mm ventilados + Pastilhas EBC Greenstuff + Bombas Evolution7/8/9/Impresa Brembo - TODO F2
Transmissão: 5 velocidades com tracção integral Quattro (sistema Haldex Gen 1)
Suspensão: Molas de rebaixamento Eibach + amortecedores a condizer com o rebaixamento - TODO F1
Chassis: Sport
Jantes/Pneus: 16" RS Line Sport Stock 225/55 com pneus Toyo - DONE F1
Carroçaria:
- Ópticas facelift 2001 - TODO F1
- Farolins facelift 2001 - TODO F1
- Pára-choques pintados na cor original - TODO F1
Interior:
- Tapetes OEM - DONE F1
Audio:
- Android Double DIN TV replica de RNS - TODO F1
- Frente stock + upgrade traseiro para aftermarket + custom SUB com amplificador Sony - TODO F1
PLANO DAS FESTAS :lol:
Reparações e manutenção:
- Tecto descaído: novo tecto de original - DONE F1
- Reparar LCD dp CB, já me falaram que há um gajo competente no Porto Alto mas estou aberto a dicas vossas - TODO F1
- Conversão para volante monomassa e embraigem de carbo-kevlar que suporta até 490 Nm - TODO F1
- Retocar pintura - TODO F1
- Xadi Flush Atomex+ Xado 1Stage + MOTUL 300V POWER 5W40 - DONE F1
- Xado 4x Carbo cleanner - DONE F1
- Mudança oleo caixa + Xado 120% - DONE F1
- Mudança oleo direcção assistida + Xado 120% - DONE F1
- Mudança oleo Haldex - TODO F1
- Conversão para bobines TFSI do A4 DTM - DONE F1
- Velas IK22 Iridium da DENSO - DONE F1
- trocar alguns plásticos da consola que estão raspados - DONE F1
- pinturas dos Bancos Recaro da frente - DONE F1
Interior:
- interior (forras + bancos + apoios) S3 cinza Recaro vindo do LRP - DONE F1
- iluminação LED no interior, pés e portas também passada do LRP - DONE F1
- keyless RFID GPS entry também já feita no LRP (este nem comando à distância aftermarket tinha) - DONE F1
- manete moderna também tirada do LRP (tem a original que até está nova) - DONE F1
- remover simbolo Quattro - TO DO F1
- retrofit Cruise Control com manete V2 - DONE F1
- tracker GPS com app Android customizada - TODO F1
- plataforma de arrumação para esconder o depósito GPL
Exterior:
- pintura da parte inferior dos pára-choques TODO F1
- lettering off - DONE F1
- jantes A6 vindas do LRP (neste momento tem as originais sport) - DONE F1
- mini antena radio - TODO F1
- LED máximo/médio 6k mais led de mínimo anelar - TODO F1
- aerotwin frente + trás - TODO F1 (falta atrás)
Mecânica:
- STAGE 1 (remap + FMIC de 180 + Forge 007DV) by ENCAVALAR.COM: - done ~ 215CV/320Nm - SEMI-DONE F1 (falta FMIC)
- STAGE 2 (remap + injectores maiores + K300/K418t + linha de escape a 30%) by ENCAVALAR.COM: - done ~ 310CV/430Nm - TODO F2
. COOLER de oleo - TO DO F2
- REFLASH Haldex UnitedMS - TODO F2
- Panel air filter pippercross - TODO F1
- GPL BRC upgrade - TO DO F2
- Barra estabilizadora frente + trás Whiteline - TODO F2
Áudio:
- 2 DIN Android 4.4.2 - TODO F2
- sub 8" aftermarket com amp 800W xplod - TODO F1
- aftermarket 16.5 cm que tão lá em casa - DONE F1
Fotos dele ontem quando o fui buscar (2 mesinhos e deve ficar pronto a rolar pelo menos):
Algumas imagens do estado do carro quando o comprei (bem a precisar de ser salvo)
Primeiro foi o LRP (1.8 125cv GPL), depois o SilverArrow (1.8T 150cv -> 200 cv ->> 240cv a GPL) e agora o RedBullet (1.8T Quattro 180cv->215cv->>310cv)
O primeiro serviu de dador para o segundo este vai servir do mesmo para o terceiro.
Vou trabalhar isto em duas fases (F1 e F2). Uma para fazer já e outra para o tipico "logo se vê"
Marca: Audi
Modelo: A3 8L
Motor: 1.8 DOHC 20V Turbo non VVT AJQ + BRC LPG
Travões Frente: Discos OEM 312mm ventilados + Pastilhas EBC Redstuff + Bombas Nissan 350Z Brembo com suportes costumizados e com logo marca Audi - TODO F1
Travões Trás: Discos OEM 256mm ventilados + Pastilhas EBC Greenstuff + Bombas Evolution7/8/9/Impresa Brembo - TODO F2
Transmissão: 5 velocidades com tracção integral Quattro (sistema Haldex Gen 1)
Suspensão: Molas de rebaixamento Eibach + amortecedores a condizer com o rebaixamento - TODO F1
Chassis: Sport
Jantes/Pneus: 16" RS Line Sport Stock 225/55 com pneus Toyo - DONE F1
Carroçaria:
- Ópticas facelift 2001 - TODO F1
- Farolins facelift 2001 - TODO F1
- Pára-choques pintados na cor original - TODO F1
Interior:
- Tapetes OEM - DONE F1
Audio:
- Android Double DIN TV replica de RNS - TODO F1
- Frente stock + upgrade traseiro para aftermarket + custom SUB com amplificador Sony - TODO F1
PLANO DAS FESTAS :lol:
Reparações e manutenção:
- Tecto descaído: novo tecto de original - DONE F1
- Reparar LCD dp CB, já me falaram que há um gajo competente no Porto Alto mas estou aberto a dicas vossas - TODO F1
- Conversão para volante monomassa e embraigem de carbo-kevlar que suporta até 490 Nm - TODO F1
- Retocar pintura - TODO F1
- Xadi Flush Atomex+ Xado 1Stage + MOTUL 300V POWER 5W40 - DONE F1
- Xado 4x Carbo cleanner - DONE F1
- Mudança oleo caixa + Xado 120% - DONE F1
- Mudança oleo direcção assistida + Xado 120% - DONE F1
- Mudança oleo Haldex - TODO F1
- Conversão para bobines TFSI do A4 DTM - DONE F1
- Velas IK22 Iridium da DENSO - DONE F1
- trocar alguns plásticos da consola que estão raspados - DONE F1
- pinturas dos Bancos Recaro da frente - DONE F1
Interior:
- interior (forras + bancos + apoios) S3 cinza Recaro vindo do LRP - DONE F1
- iluminação LED no interior, pés e portas também passada do LRP - DONE F1
- keyless RFID GPS entry também já feita no LRP (este nem comando à distância aftermarket tinha) - DONE F1
- manete moderna também tirada do LRP (tem a original que até está nova) - DONE F1
- remover simbolo Quattro - TO DO F1
- retrofit Cruise Control com manete V2 - DONE F1
- tracker GPS com app Android customizada - TODO F1
- plataforma de arrumação para esconder o depósito GPL
Exterior:
- pintura da parte inferior dos pára-choques TODO F1
- lettering off - DONE F1
- jantes A6 vindas do LRP (neste momento tem as originais sport) - DONE F1
- mini antena radio - TODO F1
- LED máximo/médio 6k mais led de mínimo anelar - TODO F1
- aerotwin frente + trás - TODO F1 (falta atrás)
Mecânica:
- STAGE 1 (remap + FMIC de 180 + Forge 007DV) by ENCAVALAR.COM: - done ~ 215CV/320Nm - SEMI-DONE F1 (falta FMIC)
- STAGE 2 (remap + injectores maiores + K300/K418t + linha de escape a 30%) by ENCAVALAR.COM: - done ~ 310CV/430Nm - TODO F2
. COOLER de oleo - TO DO F2
- REFLASH Haldex UnitedMS - TODO F2
- Panel air filter pippercross - TODO F1
- GPL BRC upgrade - TO DO F2
- Barra estabilizadora frente + trás Whiteline - TODO F2
Áudio:
- 2 DIN Android 4.4.2 - TODO F2
- sub 8" aftermarket com amp 800W xplod - TODO F1
- aftermarket 16.5 cm que tão lá em casa - DONE F1
Fotos dele ontem quando o fui buscar (2 mesinhos e deve ficar pronto a rolar pelo menos):
Algumas imagens do estado do carro quando o comprei (bem a precisar de ser salvo)
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