Boas. Tal como prometido aqui estão as fotos que tantos me pediram para colocar. Deixem-me dizer que aquilo que mais me fascina aqui nem e bem os carros, mas sim o companheirismo, a amizade que vai bem mais longe que o simples tema que nos une aqui, que são os "argolas"...
Sei que o que vos vou apresentar aqui e algo modesto comparado com o que tenho visto aqui, mas penso que e simples e de bom gosto, o resto vou deixar ao vosso critério pois espero que façam os vossos comentários e deixem as vossas sugestões... Tudo será bem vindo.
Então aqui vai...
Marca:Audi
Modelo:A3 8p
Motor e Transmissão: 1.9 tdi caixa de 5
Chassis: Sport
Travões: Std
Jantes/Pneus: oettinger originais na medida de 8,5X18 com et 50 com 225/40 ZR 18
Exterior: Peliculas Homologadas no livrete, jantes oetinger em 18, letering of 1.9 tdi
Interior: Estofos em pele do S3, Radio 2 din com navegação/tv/dvd
Audio: Sistema original da Bose
Tem películas nos vidros laterais traseiros e no traseiro mais escura, nos laterais da frente e mais clarinha, o radio que trazia estava meio danificado e como os que encontrei rns-e eram caríssimos acabei por montar um simples 2 din com as mesmas especificações que os originais, mas acaba por ser um pouco mais completo, mas muito mais em conta. Vinha com as jantes em 17 do s-line, que no dia que comprei o carro mudei logo por estas oettinger em 18 que me satisfazem muito mais, quer a nível estético quer a nível de comportamento do carro.
Já foi reprogramado para 150 cv o que digam o que disserem, este bloco 1.9 ainda tem uma palavra a dizer.... heheheh. Foi também retirado o limitador de velocidade electrónico, fechada a egr electronicamente e ainda foi carregado um ficheiro na centralina para melhorar o arranque do carro. Acreditem que eu nem nunca tinha ouvido falar nisso, mas o chipador falou e disse que iria sentir diferença. Agora nem a frio nem a quente custa a pegar, é meia volta de motor e ja pegou. 5*****
Adianto que tenho o carro faz hoje 15 dias e já me deu algumas dores de cabeça, mas tudo que com algo de habilidade e paciência se resolve.
1º foi o compressor do ar condicionado. Agarrou. 150 euros na sucata e 35 para carregar.
2º morreu a ventoinha com a unidade de comando, na origem custa cerca de 600 euros + iva e eu acabei por visitar a sucata e instalei as do a4 2.0 tdi que os motores são maiores e a meu ver mais resistentes que os que vêem de origem. 250 euros
3º apoio inferior do motor partido. 75 euros.
Próximas Alterações: Instalação da cx de 6, pedais em alumino do S3 e o mais breve possível o volante ( não gosto deste ), Xenon+autonivelador dos farois+sistema de lavagem (ja tenho mas nao tive tempo ainda de montar ), upgrade na travagem etccccc.....
mas ja chega de letra, vocês querem e fotos. hehehehh
http://img202.imageshack.us/gal.php?g=10012007001.jpg
http://img832.imageshack.us/i/10012007002.jpg/
http://img541.imageshack.us/i/10012007003.jpg/
http://img52.imageshack.us/i/10012007005.jpg/
http://img202.imageshack.us/i/10012007.jpg/
http://img59.imageshack.us/i/10012007007.jpg/
http://img16.imageshack.us/i/10012007004.jpg/
http://img690.imageshack.us/i/10012007008.jpg/
http://img96.imageshack.us/i/10012007016.jpg/
http://img837.imageshack.us/i/10012007018.jpg/
http://img823.imageshack.us/i/10012007014.jpg/
http://img825.imageshack.us/i/10012007012.jpg/[/IMG]
http://img651.imageshack.us/i/10012007011.jpg/
http://img691.imageshack.us/i/10012007015.jpg/
Sei que o que vos vou apresentar aqui e algo modesto comparado com o que tenho visto aqui, mas penso que e simples e de bom gosto, o resto vou deixar ao vosso critério pois espero que façam os vossos comentários e deixem as vossas sugestões... Tudo será bem vindo.
Então aqui vai...
Marca:Audi
Modelo:A3 8p
Motor e Transmissão: 1.9 tdi caixa de 5
Chassis: Sport
Travões: Std
Jantes/Pneus: oettinger originais na medida de 8,5X18 com et 50 com 225/40 ZR 18
Exterior: Peliculas Homologadas no livrete, jantes oetinger em 18, letering of 1.9 tdi
Interior: Estofos em pele do S3, Radio 2 din com navegação/tv/dvd
Audio: Sistema original da Bose
Tem películas nos vidros laterais traseiros e no traseiro mais escura, nos laterais da frente e mais clarinha, o radio que trazia estava meio danificado e como os que encontrei rns-e eram caríssimos acabei por montar um simples 2 din com as mesmas especificações que os originais, mas acaba por ser um pouco mais completo, mas muito mais em conta. Vinha com as jantes em 17 do s-line, que no dia que comprei o carro mudei logo por estas oettinger em 18 que me satisfazem muito mais, quer a nível estético quer a nível de comportamento do carro.
Já foi reprogramado para 150 cv o que digam o que disserem, este bloco 1.9 ainda tem uma palavra a dizer.... heheheh. Foi também retirado o limitador de velocidade electrónico, fechada a egr electronicamente e ainda foi carregado um ficheiro na centralina para melhorar o arranque do carro. Acreditem que eu nem nunca tinha ouvido falar nisso, mas o chipador falou e disse que iria sentir diferença. Agora nem a frio nem a quente custa a pegar, é meia volta de motor e ja pegou. 5*****
Adianto que tenho o carro faz hoje 15 dias e já me deu algumas dores de cabeça, mas tudo que com algo de habilidade e paciência se resolve.
1º foi o compressor do ar condicionado. Agarrou. 150 euros na sucata e 35 para carregar.
2º morreu a ventoinha com a unidade de comando, na origem custa cerca de 600 euros + iva e eu acabei por visitar a sucata e instalei as do a4 2.0 tdi que os motores são maiores e a meu ver mais resistentes que os que vêem de origem. 250 euros
3º apoio inferior do motor partido. 75 euros.
Próximas Alterações: Instalação da cx de 6, pedais em alumino do S3 e o mais breve possível o volante ( não gosto deste ), Xenon+autonivelador dos farois+sistema de lavagem (ja tenho mas nao tive tempo ainda de montar ), upgrade na travagem etccccc.....
mas ja chega de letra, vocês querem e fotos. hehehehh
http://img202.imageshack.us/gal.php?g=10012007001.jpg
http://img832.imageshack.us/i/10012007002.jpg/
http://img541.imageshack.us/i/10012007003.jpg/
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