A6 Avant 2.7 Quattro

[drpancho]

Aqui fica a carrinha como se encontra actualmente.
Exteriormente não está muito mal , mas conta com um interior bastante sujo e com alguns plasticos partidos.

Coisas irritantes até agora:
-Não traz manual de utilizador
-O dono anterior tirou-lhe dois catalizadores (a meio do carro) não sei se são os únicos que o carro deveria ter.
-Vibra a travar em velocidades moderadas (não sei se são discos empenados ou suspensão)

Os desafios ou duvidas ponho como resposta para poder editar sempre o post inicial sem perder informação.

 

[drpancho]

A inspeccionar a suspensão deparei-me com o que parece ser o charrion enferrujado.
É preocupante ou será só caso para limpar e passar tinta preta por cima ?

 

[Tiago_Aveiro]

Isso parece-me preocupante, parece estar muito degradado.
É minha impressão, ou o chorrion tem buracos provocados pela ferrugem?

 

[drpancho]

Bom dia Tiago, não me parece ter buracos.
Fica a imagem de um em bom estado

 

[drpancho]

Bom dia.
Mais um pouco de informação. Ontem fui dar uma volta e reparei (ou foi coincidência) que quando travo ao virar para a esquerda não sinto vibração.

De qualquer das maneiras vou comprar discos e pastilhas, contudo não sei o que comprar. Encontro referências para discos 288 e 312 e diferentes pastilhas (GDB1307 e GDB1381 da TRW por exemplo)

Conseguem dizer-me o que realmente tenho no carro com estas fotos?

Entretanto surgiram os seguintes erros:

p1548 Boost Pressure Regulation Valve (N75) Open Circuit
p1411-Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow
P1423-Secondary Air Injection System; Bank 1: Insufficient Flow
P1458 Exhaust gas temperature sensor 2 short to ground

Qual devo tentar atacar 1o?

 

[Garcia_MDD]

Assim através de fotos é impossível saber o que lá está mas devem ser 288mm tens de ver na referencia o até ao ano tal ou a partir do ano tal
Eu na minha B5 coloquei tudo Zimmermman e não me arrependo, é um investimento que vale a pena!
Estavas a pensar gastar quanto?
Manda vir da net e colocas em casa. são bem mais barato

 

[nuno.ribeiro977]

Amigo tens umas latas de cera liquida da Berner em preto que dás com aquelas pistolas de pintura eléctricas e isso fica com outro aspecto

Enviado do meu MEO Smart A80 através de Tapatalk

 

[drpancho]

Assim através de fotos é impossível saber o que lá está mas devem ser 288mm tens de ver na referencia o até ao ano tal ou a partir do ano tal
Eu na minha B5 coloquei tudo Zimmermman e não me arrependo, é um investimento que vale a pena!
Estavas a pensar gastar quanto?
Manda vir da net e colocas em casa. são bem mais barato

Garcia parecem maiores que os discos da Alfa que são 284, mas 312 parece grande de mais para caber em jante de 16. Acho que vou tirar e ver a referência ou medir.

Em relação ao que quero para a travagem é apenas algo tipo OEM. Gosto da relação qualidade preço TRW e não quero por nada high end porque não sei como é que a patroa se vai adaptar à caixa auto (tenho medo que esteja sempre a usar o travão para parar o carro sem o "desengatar")

 

[drpancho]

Amigo tens umas latas de cera liquida da Berner em preto que dás com aquelas pistolas de pintura eléctricas e isso fica com outro aspecto

Enviado do meu MEO Smart A80 através de Tapatalk

Obrigado Nuno, estava a pensar comprar umas latas de hamerite, mas vou investigar a tua dica. Obrigado

 

[Garcia_MDD]

quero para a travagem é apenas algo tipo OEM

Os zimmermman cumprem bem a qualidade preço, têm muito boa reputação e não são caros (tudo depende onde comprares).
Se não tens a certeza é melhor mesmo medir porque aparecem as duas medidas :s
Depois de medires se quiseres avisa que eu digo-te o preço e onde podes mandar vir

 

[drpancho]

Bem hoje tive uns minutos para passar com a carrinha. Tentei verificar o tamanho dos discos mas não consegui tirar a roda :| . Dei umas quantas marteladas no pneu sem sucesso... Vou ter que comprar um martelo bem grande para tirar aquilo hehe..

 

[Garcia_MDD]

Bem hoje tive uns minutos para passar com a carrinha. Tentei verificar o tamanho dos discos mas não consegui tirar a roda :| . Dei umas quantas marteladas no pneu sem sucesso... Vou ter que comprar um martelo bem grande para tirar aquilo hehe..

Não conseguiste tirar porque?
Não conseguiste tirar apenas a roda ou os pernos?

 

[drpancho]

Não consegui tirar a roda. Depois de retirar os pernos a roda ficou colada ao carro. Normalmente com uns pontapés ou umas marteladas no pneu costuma libertar-se. Mas desta vez não consegui.

 

[Garcia_MDD]

Não consegui tirar a roda. Depois de retirar os pernos a roda ficou colada ao carro. Normalmente com uns pontapés ou umas marteladas no pneu costuma libertar-se. Mas desta vez não consegui.

A mim acontecia-me sempre isso nas rodas traseiras do meu golf 3 :s
Quando era assim batiam com um pau na roda (pneu) e lá ia saindo, tem de bater de um lado e de outro, ou então coloca um pouco de WD-40 no centro da jante que é onde ela cola, mas só mesmo ai tem cuidado para não deitares para os discos etc etc.
Depois de a conseguires tirar dá uma lixadela no cubo para tirar a ferrugem que lá houver

 

[drpancho]

Bem, nova tentativa... Deixei com wd40 a actuar.
Entretanto tenho 3 índices diferentes no carro 93y (suplente ) 93 V (frente ) 93w (trás s). Queria mudar os pneus para 205/55r16 e ia comprar 91w é suficiente ? Acho que não preciso de índice de carga 93, mas não tenho a certeza.