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# Equipment Leather
# Drive away block
# Alu Wheels
# ABS
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# Central locking system
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Leder, Leder, BMW M3 E30 5.0 V8, DSC II, Lenkung M3 E46 CSL, ALPINA Zusatzanzeige, Motor: 5.0 M5 E39, 420 PS, Motorumbau mit ALPHA N Steuerung und V-MAX Aufhebung Auspuff: Edelstahl Eigenbau mit Boysen Endschalldämpfer, 2 x 70 mm Edelstahl Endrohre, HJS Rennkatalysatoren Getriebe: M5 E39 6 Gang Getriebe, Fichtel & Sachs Kupplung, 3.25 Differenzial mit Sperre und Öhlkühler Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk INOX Line Variante 3. Einzelanfertigung, Bremse: VA BREMBO 330mm Vierkolben Festsattel, HA 290mm M3 E30 Serie, Rad Reifen: ALPINA VA 8 J 18 20mm u. HA 9 J 18 mit 10mm Distanzscheiben, 225 /35 ZR18, 255 /30 ZR 18 Karosse: vordere Kotflügel, Kühlergrill, Lufteinlässe alles M3 E30 Sportevo, M3 E36 Spiegel, Exterieur: Farbe Oxfordgrün II Interieur: Leder grün mit Alcantara, RECARO SPG XL, Wiechers Überrollkäfig Alu poliert, 3' Sandtler Gurte, Tachoerweiterung auf 300km/h, Lenkrad ALPINA, Alpine 900 DVR mit CD Wechsler, Navigation und 2 x 150 Watt Endstufen
