alternador não carrega mas luz do painel está apagada( A4 b6)

[JPSB]

Boas,desde ontem que o meu alternador deixou de carregar,alías fiquei apeado com o carro visto a luz da bateria não ter acendido e ás tantas começou o carro a acender as luzes do painel e a engasgar-se. lá parei,mudei a bateria mas vi que o alternador não está a carregar. até aqui tudo normal ou seja alternador avariado,o mais estranho foi a luz da bateria não acender,nem sequer quando se roda a chave sem accionar o motor de arranque.
poderá ser um fio partido/ desligado ou algum componente do alternador avariado onde esteja ligada a ficha da dita luz avisadora??
é que não queria levar o carro ao electricista sem ter pelo menos uma ideia do que seja pois muitas vezes mudam-nos tudo e mais alguma coisa quando o problema é mais simples.
desde já obrigado pelas opiniões

 

[Renato_S3]

devias ter um eletricista de confiança,

uanto ao problema, o teu quadrante não tem computador de bordo? se tiver deveria aparecer l'a o erro, se nao deveria ter uma luz a parte (led da luz pode ter fundido)

 

[kraven87]

Em principio é o regulador do alternador.

 

[JPSB]

devias ter um eletricista de confiança,

uanto ao problema, o teu quadrante não tem computador de bordo? se tiver deveria aparecer l'a o erro, se nao deveria ter uma luz a parte (led da luz pode ter fundido)

não têm computador de bordo e não acende nenhuma luz de aviso,aliás nem a que deveria acender liga!! se estiver fundida é mesmo para marrar com a cabeça,pifar a luz de aviso e o alternador ao mesmo tempo é mesmo o que se chama de azar( isto se for o caso)

 

[JPSB]

Em principio é o regulador do alternador.

por acaso tambem já pensei nisso,não sei é se isso poderia fazer com que a luz de aviso não ligasse

 

[Ismas]

Re: alternador não carrega mas luz do painel está apagada( A4 b5)

Bom dia, aconteceu-me mais ou menos o mesmo, ontem ia numa viagem e quando olhei para o ponteiro da bateria, este estava no 12, e não acendeu a luz da bateria.

O que acham?

 

[@ires]

Deveria estar, com a viatura a funcionar, pelo menos a 14v!... Desde que a amperagem não baixe...

 

[Ismas]

Sim, o normal é 14, mas ontem não passava de 12.

E a luz da bateria nunca acendeu

 

[pratinhol]

Em vez de olhares para o painel, pega num multimetro vai directamente á bateria e vê quanto é que chega... :roll:

 

[Ismas]

Em vez de olhares para o painel, pega num multimetro vai directamente á bateria e vê quanto é que chega... :roll:

Juro que já pensei nisso, e tenho uma coisa dessas, mas aquilo foi comprado nos chineses e tem muitas opções, não sei o que escolher....

Não sei se é normal, mas fui mexer no alternador e um cabo grosso estava mal apertado, depois quando fui aperta-lo ele estava quente. É normal ele aquecer assim?

 

[@ires]

Juro que já pensei nisso, e tenho uma coisa dessas, mas aquilo foi comprado nos chineses e tem muitas opções, não sei o que escolher....

Não sei se é normal, mas fui mexer no alternador e um cabo grosso estava mal apertado, depois quando fui aperta-lo ele estava quente. É normal ele aquecer assim?

Se estiver a fazer mau contacto, sim!... Aperta isso ASAP!...

 

[Ismas]

Se estiver a fazer mau contacto, sim!... Aperta isso ASAP!...

Já apertei, mas mesmo assim fica um pouco quente.

Em relação ao multímetro encontrei isto:

Escolho que escala?
Depois encosto o vermelho ao positivo da bateria e o preto ao negativo certo?

 

[@ires]

Vermelho no +
Preto no -

Escala DCV , algo assim ....

Podes colocar no 20v


Mede com o carro desligado... E depois mede com o carro a trabalhar!

Pra ver a diferença!...

 

[Ismas]

Vou tentar amanha de manha.

Brigadão pela a ajuda

 

[gotcha]

o meu alternador tambem pifou é um de 120ah estava a carregar a 14.54ah carga a mais o que me fez a bateria verter acido conclusao regulador e bateria nova agora esta a 14,44ah