audi a3 8l de 98 sem vida

[fabiofilipa]

Boas pessoal,

o meu a3 deixou de ter vida, ou seja, simplesmente o turbo não trabalha, o carro anda mas como se fosse um 1.9cc normal.mas pelo que mecanico disse esta em optimas condições, a geometria esta solta, nao esta presa, ja foi trocada a maf, a n75,filtros de gasoleo etc,ate vimos se tinha fios descarnados ou com fugas e nada.inclusive os tubos de vacuo foram todos trocados por novos. e quando se liga a maquina nao da nenhum erro.nao entendo.
Se alguem poder ajudar agradecia.
Abraço

 

[King]

Já fizes-t algum test em estrada a ver se o turbo está a entrar? E já viste a valvula sitegate (não é assim que se escreve mas é assim que se diz) que é a valvula que faz o vacuo no turbo.

 

[rafael]

Isso no minimo é estranho
isso comecou a acontecer de repente ou foi apos alguma reparação

 

[fabiofilipa]

sim ja testei em estrada e simplesmente nada. comecou a fazer dum dia para outro.tipo ate aproveitei e fiz troca de distribuição e oleos quando o levei mecanico por esse probelema e ele proprio diz que nunca viu nada igual.que ia falar com um amigo electrecista para verem se descobrem o que se passa.mas ja levou tudo novo e nickles.
Essa valvula senão me engano é a n75 (wastegate), e sim foi trocada por outra nao é nova mas estava a trabalhar.ate porque ligado a maquina nao da erro nenhum.

 

[King]

não é a n75 é uma valvula que fica junto ao turbo

Tipo isto. Pode ser dai..

Mas testas-t ligado à maquina? Não faz pressão nenhuma?

 

[kapataz]

Vag-com nisso

 

[King]

Vag-com nisso

grande ajuda!!!

Isso é mesmo de quem não tem nada pra dizer!!

 

[fabiofilipa]

não é a n75 é uma valvula que fica junto ao turbo

http://www.key-ideas.com/wastegate.JPG

Tipo isto. Pode ser dai..



Mas testas-t ligado à maquina? Não faz pressão nenhuma?

isso ja nao sei,mas possivelmente, sei que com vag-com nao dá qualquer tipo de erro, isso é mais estranho,porque se algo não estivesse a trabalhar acusava mas nao.

 

[King]

isso ja nao sei,mas possivelmente, sei que com vag-com nao dá qualquer tipo de erro, isso é mais estranho,porque se algo não estivesse a trabalhar acusava mas nao.

Vê então essa valvula. Não faz mesmo pressão nenhuma?

 

[fabiofilipa]

Vê então essa valvula. Não faz mesmo pressão nenhuma?

nao quero estar a induzir em erro mas ele disse me algo do genero que fazia picos de 1.2 mas devia ser em pico ja nao me recordo bem.mas com ele a trabalhar sem turbo.

 

[King]

Se faz 1.2 então o turbo está a entrar!!!! o melhor era meteres ai um grafico de um log que tenhas feito. E se o turbo entra e já mudas-t tudo provavelmente é do turbo.

 

[fabiofilipa]

Se faz 1.2 então o turbo está a entrar!!!! o melhor era meteres ai um grafico de um log que tenhas feito. E se o turbo entra e já mudas-t tudo provavelmente é do turbo.

é como te digo, não quero estar a induzir em erro.mas caso o turbo entre como é que carro nao puxa? e se for turbo o que poderá ser visto a geometria estar boa?

 

[kapataz]

grande ajuda!!!

Isso é mesmo de quem não tem nada pra dizer!!

Ya... mas tas a pedir um log do Turbo e gostava de saber aonde o vais buscar

 

[King]

Ya... mas tas a pedir um log do Turbo e gostava de saber aonde o vais buscar

Se tivesses lido o tópico desde o inicio vias que ele já ligou o carro ao vag. Eu como não ando aqui para fazer muitos post ou para postar só porque sim leio as coisas com alguma atenção!!!
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fabiofilipa

Se for do turbo é a geometria como é que ele viu que está boa? Já aconteceu de dizerem que a geometria tá boa e não está.

 

[fabiofilipa]

Se tivesses lido o tópico desde o inicio vias que ele já ligou o carro ao vag. Eu como não ando aqui para fazer muitos post ou para postar só porque sim leio as coisas com alguma atenção!!!
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fabiofilipa

Se for do turbo é a geometria como é que ele viu que está boa? Já aconteceu de dizerem que a geometria tá boa e não está.

porque ele pos a mao por baixo nas imediações turbo (nao sei onde em especifico) e no tubo que vai para a n75 (axo eu), num daqueles tubos de vacuo quando ele pressionava la em baixo havia saida de ar e mesmo tempo absorção do mesmo, que devia ser quando ele deixava de pressionar. entao ele disse que se a geometria estivesse presa nao fazia aquilo.