Cabeça do motor 2.0

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Como falei no outro tópico, existem varias cabeças,
Os primeiro 2.0TDI saíram com a A, depois começaram a vir com a B, e finalmente nas ultimas unidades a C que supostamente ja não estala. (essa carrinha sendo de 5/2005 tanto podia trazer uma A como uma B, mas pergunta ao dono, com esses Kms quase de certeza que ja foi trocada)
Se alguma vez foi trocada, existem 2 hipóteses, era uma A e foi substituída por uma B ou até mesmo uma C (Ou era uma B e meteram uma C). ou ainda foi trocada por uma da concorrência e ai não tem letra nenhuma.

para a identificar é ver o PN que está na cabeça
octavia-mk2-1839.png

Se não me engano está na zona onde aponta o N°2!
 
Boas,

Estive hoje a ver o carro, e tirei a proteção plástica do motor, mas não consegui ver o código da cabeça em local nenhum. Mas o carro, veio para este dono com 2 anos e cerca de 30 e poucos mil km, e era carro de serviço da própria Audi. E até hoje nada a nivel de cabeça nem de injectores, nem bombas de óleo. Talvez a própria Audi tenha resolvido esses problemas enquanto o carro lhes pertencia. Há forma de saber isso?
 
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