Boas preciso de uma pequena ajuda, a minha audi A4 b5 1.9 TDI de 110cv equipada com caixa automatica decidiu me dar uma pequena suspresa, ela decidiu que ja nao anda para tras, ou seja coloco-a na posição R acende as luzes de marcha-tras, em plano ainda anda um pouco para tras mas au acelarar nao anda nada, ou seja fiquei sem marcha-tras, ja me diseram que pode ser as electrovalvulas presas que so teria que tiralas fora e limpar, voltar a colocar oleo novo e ja anda, mas tambem je me disseram que teria que reconstruir a caixa toda, ja alguem teve este problema ou sera um caso isolado? Se sim qual foi a solução?
Caixa Automatica
- Thread starter Crajs
- Data de Início
-
- Tags
- automatica caixa
Boas. Só abrindo a caixa ou fazendo um diagnostico por VAG (talvez) é detectado o problema. Podem ser varios mas de uma coisa te garanto, não são nada baratos....
Já alguma vez te tinha dado sinais de alguma anomalia? ao acelarares (de marcha atras) a embraiagem patina?
A minha B6 teve á coisa de 2 meses uma reconstrução da caixa na ordem dos 4000 euros e começou também da mesma forma, não engrenava a marcha atras....
Aqui na zona Norte aconselho a http://www.eurotransmissao.pt/ são do mais profissionais que conheço. Não te aconselho de forma alguma a pedires a curiosos para "te dar uma vista de olhos na caixa".
Já alguma vez te tinha dado sinais de alguma anomalia? ao acelarares (de marcha atras) a embraiagem patina?
A minha B6 teve á coisa de 2 meses uma reconstrução da caixa na ordem dos 4000 euros e começou também da mesma forma, não engrenava a marcha atras....
Aqui na zona Norte aconselho a http://www.eurotransmissao.pt/ são do mais profissionais que conheço. Não te aconselho de forma alguma a pedires a curiosos para "te dar uma vista de olhos na caixa".
E e para quem quer, pois se nao percebi mal ouvi dizer que a audi nao faz manutencao nas caixas
automaticas, mas se googlarem "reparacoes de caixas automaticas" aparecerao algumas solucoes.
automaticas, mas se googlarem "reparacoes de caixas automaticas" aparecerao algumas solucoes.
Ela realmente para tras nao deu indicações de falhoanços a nao ser o deixar de entrar de repente, para a frente é que realmente patina por vezes, bem acho que como sou da madeira vou ter mesmo que enviar a caixa para ai para reparação porque na marca uma reconstruida é 5000€ e a reparação segundo sei fica igual a reconstruida mas muito mais barata, agradeço a ajuda a mesma
Amigo, existe varios tipos de reparação, até pode ser algo simples. Pede orçamentos e vais ver a discrepancias de numeros.
Crajs, caixa automática da minha burra também já deu chatices, infelizmente devido a um toque que dei no passeio, mas a marca opta por uma recomendação estúpida de não efectuar manutenção, nomeadamente a mudança do óleo, dizem que não é preciso, depois quem compra em segunda mão e que leva com a pastilha, mas enfim....
As caixas automáticas não são um bicho de sete cabeças, já abri a minha por 3 vezes até descobrir qual o problema, e agora está como nova.
O problema principal das caixas é as electro-válvulas, ou o desgaste dos discos de embraiagem, em ambos os casos é necessário abrir a caixa por completo, mas antes de o fazeres aconselho-te a fazer um diagnostico, não tenho a certeza se o Vag-com o faz, mas se não for esse há-de haver outro.
Não caias na patetice de comprares uma caixa em segunda mão, porque se não tiver a mesma referência não funciona, não basta ser de um carro igual, eu comprei uma e depois devolvi-a e optei por reparar a minha.
Meti-lhe discos de embraiagem novos, e um convertidor de binário reconstruido (por opção, é uma peça exterior a caixa), paguei a volta de 2 mil euros, mas a caixa ficou impecável.
Como estás na Madeira é mais difícil resolveres isso, mas aqui no continente existe um "expert" de Cx automaticas que não se aproveita das pessoas, só pagas o que a cx efectivamente precisa, reparações de 4 ou 5 mil euros, para mim é um roubo, a não ser que a caixa se parta toda, o que é raro, pois o sistema de carretos, luvas e veios primários e secundários raramente dão chatices, a maioria é a embraiagem gasta, o que me parece ser o que a tua carrinha tem.
Lembra-te que assim que abrires a caixa, o óleo e filtro terá que ser mudado, não tenho bem a certeza mas acho que a tua caixa leva 6 litros de óleo, que custa a modica quantia de 27 euros o litro, e compra-o na marca, óleos não compatíveis, arrasam a caixa por completo.
Cumprimentos,
As caixas automáticas não são um bicho de sete cabeças, já abri a minha por 3 vezes até descobrir qual o problema, e agora está como nova.
O problema principal das caixas é as electro-válvulas, ou o desgaste dos discos de embraiagem, em ambos os casos é necessário abrir a caixa por completo, mas antes de o fazeres aconselho-te a fazer um diagnostico, não tenho a certeza se o Vag-com o faz, mas se não for esse há-de haver outro.
Não caias na patetice de comprares uma caixa em segunda mão, porque se não tiver a mesma referência não funciona, não basta ser de um carro igual, eu comprei uma e depois devolvi-a e optei por reparar a minha.
Meti-lhe discos de embraiagem novos, e um convertidor de binário reconstruido (por opção, é uma peça exterior a caixa), paguei a volta de 2 mil euros, mas a caixa ficou impecável.
Como estás na Madeira é mais difícil resolveres isso, mas aqui no continente existe um "expert" de Cx automaticas que não se aproveita das pessoas, só pagas o que a cx efectivamente precisa, reparações de 4 ou 5 mil euros, para mim é um roubo, a não ser que a caixa se parta toda, o que é raro, pois o sistema de carretos, luvas e veios primários e secundários raramente dão chatices, a maioria é a embraiagem gasta, o que me parece ser o que a tua carrinha tem.
Lembra-te que assim que abrires a caixa, o óleo e filtro terá que ser mudado, não tenho bem a certeza mas acho que a tua caixa leva 6 litros de óleo, que custa a modica quantia de 27 euros o litro, e compra-o na marca, óleos não compatíveis, arrasam a caixa por completo.
Cumprimentos,
Muito obrigado pela dica, mas olha se fosse da embraiagem gasta ele nao andaria para a frente certo? é que a minha anda bem para a frente para tras é que nao. Mas estou mesmo a pensar extrair, em envia-la para um reparador e vir como nova, sera sem duvida a melhor opção, ja tenho algumas referencias mas ainda nao decidi para onde.