Sim nos diesel pode tirar-se o catalizador que na inspeçcão dos diesel o que é medido a opacidade do fumo na qual o catalizador não faz falta,mas para não haver espiga de um inspector mais manhoso embirrar com o escape alterado em vez de o tirar tiras só o miolo,desmontas o catalizador e partes o interior cerâmico,em alguns tem te se fazer um corte no tampo exterior porque tem os tubos de entrada e saida ligados por solda e não por flanges,no caso do saxo penso que é assim,faz-se um corte em U no tampo exterior que fica virado para cima, levanta-se a chapa,parte-se o interior,limpa-se,fecha-se e solda-se de novo e depois de montado como o corte e solda foram feitos por cima não se vê