Tens duas hipoteses:
1ª Hipotese:
Colocas qualquer coisa, tipo um pe de cadeira, a tapar o buraco no tubo que vem do filtro de ar, depois colocas uma mangueira ligada da tampa das valvulas para o chão...
2ª Hipotese:
Compras ou fazes tu um oil tank catch, que não é nada mais nada menos que um reservatorio com uma entrada e saida.
Depois colocas uma mangueira do buraco do tubo que vem do filtro de ar até ao reservatorio.
Depois tens de colocar outra mangueira que liga da tampa das valvulas até ao reservatorio.
Com esta hipotese os restos de oleo ficam no reservatorio mas os gases voltam para a admissao, mas ja com muito menos restos de oleo pois ficam no reservatorio.
