Boas pessoal,
Há já algum tempo que ando com ideias de vender minha mota e comprar um segundo carro, aquilo que encaixa no que chamo de carro à homem.
Tendo em conta o orçamento, meus gostos ao nível de estética, carisma, performances, fiabilidade, etc meu alvo principal é o E36 coupé 325i/328i.
Fiz algumas pesquisas e constatei que o 328i é melhor em tudo excepto na manutenção, barulho menos entusiasmante e limitações da centralina (não que esteja a pensar meter-me em aventuras nesse aspecto).
Visto ser o meu alvo e estando farto de gastar $$ nos carros para depois os vender praticamente pelo mesmo valor que me custou com a agravante de não recuperar o $$ gasto em melhoramentos/recuperações (manutenção), prefiro comprar algo que já tenha coisas que quero ver, e cujo estado geral me permita minimamente preocupar-me apenas em meter gasolina.
Ora sendo segundo carro, seria para usar ocasionalmente ao fim de semana e/ou eventualmente num track day embora sem exageros. Reconheço que é estúpido pensar em consumos num carro destes, mas 20€ para fazer 100 km com sorte, foi algo que fiquei admirado ao saber. Sei que consomem bem mas tanto (e estamos a falar em andar nas calmas) deixou-me meio naquela.
As minhas questões são:
1. Acham que vale a pena comprar um carro destes quando ainda não se sabe se vai virar um clássico a sério, daqueles que de um momento para o outro valorizam (não estou a pensar em ter lucro, apenas em não comprar algo que daqui a uns anos vale metade)?
2. Qual acham que deve ser o valor máximo que um carro destes vales? Tendo que ter já os kit extras da praxe (exemplo KIT M,...) e estando em bom estado?
Cmpts
Há já algum tempo que ando com ideias de vender minha mota e comprar um segundo carro, aquilo que encaixa no que chamo de carro à homem.
Tendo em conta o orçamento, meus gostos ao nível de estética, carisma, performances, fiabilidade, etc meu alvo principal é o E36 coupé 325i/328i.
Fiz algumas pesquisas e constatei que o 328i é melhor em tudo excepto na manutenção, barulho menos entusiasmante e limitações da centralina (não que esteja a pensar meter-me em aventuras nesse aspecto).
Visto ser o meu alvo e estando farto de gastar $$ nos carros para depois os vender praticamente pelo mesmo valor que me custou com a agravante de não recuperar o $$ gasto em melhoramentos/recuperações (manutenção), prefiro comprar algo que já tenha coisas que quero ver, e cujo estado geral me permita minimamente preocupar-me apenas em meter gasolina.
Ora sendo segundo carro, seria para usar ocasionalmente ao fim de semana e/ou eventualmente num track day embora sem exageros. Reconheço que é estúpido pensar em consumos num carro destes, mas 20€ para fazer 100 km com sorte, foi algo que fiquei admirado ao saber. Sei que consomem bem mas tanto (e estamos a falar em andar nas calmas) deixou-me meio naquela.
As minhas questões são:
1. Acham que vale a pena comprar um carro destes quando ainda não se sabe se vai virar um clássico a sério, daqueles que de um momento para o outro valorizam (não estou a pensar em ter lucro, apenas em não comprar algo que daqui a uns anos vale metade)?
2. Qual acham que deve ser o valor máximo que um carro destes vales? Tendo que ter já os kit extras da praxe (exemplo KIT M,...) e estando em bom estado?
Cmpts
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