diferença entre por uma junta cega ou tirar admisaao e por um supressor?

[LIPEEE]

boas tenho um audi a3 130cv e gostava de saber kual a diferença entre limpar e por uma junta cega ou mesmo tirar admisaao e por um supressor?? kual a vossa opiniao? e será k vai ficar mais solto o carro?? abraço

 

[Joaum Pereira]

Tirar a admissão? Queres por o teu motor a trabalhar como?

Estás a falar da EGR, penso eu.

 

[Tozé85]

eu acho que basta a junta, colocas uma na falange da egr que liga no turbo, e outra na falange da admissão para não deixar passar os restos de óleo, pois os 130cv costumam babar-se um bocado nesse sítio, e está feito , fica mais barato, e não se nota tanto que foi alterado! consulta este tópico: (não sei se é o mesmo part number para o teu) http://www.audipt.com/f70/onde-se-compra-juntas-cegas-pa-egr-50938/index2.html

 

[kapataz]

eu acho que basta a junta, colocas uma na falange da egr que liga no turbo, e outra na falange da admissão para não deixar passar os restos de óleo, pois os 130cv costumam babar-se um bocado nesse sítio, e está feito , fica mais barato, e não se nota tanto que foi alterado! consulta este tópico: (não sei se é o mesmo part number para o teu) http://www.audipt.com/f70/onde-se-compra-juntas-cegas-pa-egr-50938/index2.html

Ja que falas nisso. Se por essas peças dps nao saira fumo por ai?
Ipo nao ha problema certo?
Sent from my GT-I5800

 

[Tozé85]

convém sempre meter juntas, para vedar, assim não sai fumo , nem perde pressão.

 

[joaoalves7]

se a egr ainda estiver a funcionar bem sem babar, o supressor ta fora de questão...limpeza e juntas novas para vedar bem!
uma junta cega so vai fazer com que n haja retorno de gases para o motor..