Erro VAGCOM

MoByS

MoByS

Este erro faz ligar a luz do ESP ou tenho 2 problemas?

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-ASZ.lbl

1 Fault Found
17669 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded
P1261 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X
Clique para expandir...
Já agr... que "#!!$#% de erro é este? Cheira-me a despesas... :duhh::duhh:
 
Last edited:
17669/P1261/004705 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded

Possible Symptoms

Drivability Issues
Reduced Power
Rough Engine Running
Increased Emission Values

Possible Causes

Regulation times exceeded
Contact resistance

Possible Solutions

Check Injectors and Injector Wiring
See Meas. Value Block 018
Check Resistance of Injectors/Wiring

Retrieved from "http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17669/P1261/004705"
 
fiz uns testes em estrada e acende-me a luz do ESP assim que aparece o erro no ENGINE: 01, depois fica sempre ligada até desligar a ignição, não sei o que é que tem a ver :confused:

É fácil tirar o injector? Tava numa de experimentar trocá-los de lugar, só pra ver se explode! :p
 
ve as ligaçoes dos fios, e tenta perceber se a bomba de baixa pressao esta em perfeitas condiçoes ( esta junto a cabeça do motor)
 
Pessoal estou com o mesmo erro em VCDS, mas não tenho qualquer sintoma em andamento. Os injectores foram todos mudados há cerca de 4 anos através da Audi (não paguei nada). Este erro só foi notado o ano passado através da revisão (KFZ) e disseram para ir à Audi para eles verem. Ainda não fui... Está agora na altura de ir à Revisão, gostaria de saber a vossa opinião, uma vez que pelas mensagens acima não fiquei claro o que foi feito.
Audi A4 avant 2.0 170cv
Obrigado.
 
Boas pessoal .. sei que este tópico tem uns aninhos..lol hoje a caminho de casa fiquei com o mesmo erro. Como em cima descrito na minha A4 b5 motor AJM ( 115 pd) .. não noto nada em andamento e só faz ao fim de uns km e com o Cruise Control ligado ....os 308 mil km sem asneira e no dia em que faz 24 anos não duram para sempre ..lol alguém sabe se dá afinando os injectores( já não o faço á alguns anos qua do.mudei os vedantes ) ou tem de se mandar testar...
 
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