Falhas no VCDS, "normal"?

Bom noite amigos.

Sou do Brasil e me cadastrei aqui para ter mais informações sobre o A3. Tenho um 8L que foi "transformado" de AT para MT. Hoje Passei o scanner da Ross-Tech "VCDS" e me deparei com inumeros erros/falhas.

Será que isto é normal devido a mudança do conjunto automatico pelo conjunto manual?

Apago os erros mas eles sempre voltam!

OBS: espero que entendam o portugues brasileiro e que possamos trocar muitas informações a respeito

Obrigado a todos por enquanto.

Segue Logs

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

VIN: 93UMC28L344004238 Mileage: 127920km/79485miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl
Part No: 06A 906 032 HR
Component: 1.8L R4/5VT 0001
Coding: 27550
Shop #: WSC 00000
VCID: 75EBFF0D4FDA171
93UMC28L344004238 AUZ7Z0C2524509

2 Faults Found:
16885 - Vehicle Speed Sensor
P0501 - 35-00 - Implausible Signal
17608 - Boost Pressure Control Valve (N249)
P1200 - 35-00 - Mechanical Malfunction
Readiness: 0000 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09A-927-750.lbl
Part No: 09A 927 750 BC
Component: AG5 Getriebe 09A 0247
VCID: 6DDBD76D278ADF1

12 Faults Found:
00264 - Solenoid Valve 4 (N91)
30-00 - Open or Short to Plus
00268 - Solenoid Valve 6 (N93)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00268 - Solenoid Valve 6 (N93)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00262 - Solenoid Valve 3 (N90)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00258 - Solenoid Valve 1 (N88)
30-00 - Open or Short to Plus
00300 - Transmission Fluid Temp. Sensor (G93)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00349 - Solenoid Valve 10 (N283)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00347 - Solenoid Valve 8 (N281)
30-00 - Open or Short to Plus
00266 - Solenoid Valve 5 (N92)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00350 - Ground (GND) Feedback for Modulation Valves
38-00 - Output won't Switch or Short to Plus
00293 - Multi-function Switch (F125)
25-00 - Unknown Switch Condition
01236 - Shift Selector Locking Solenoid (N110)
31-00 - Open or Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ASR.lbl
Part No: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0018945
Shop #: WSC 00001 785 00200
VCID: 32610411AE34409

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 8L0 820 043 K
Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0105
Coding: 00040
Shop #: WSC 00000
VCID: 30650E19F038729

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8L0 959 655 L
Component: Airbag Front+Seite 7008
Coding: 00104
Shop #: WSC 00000
VCID: 479745C565B6D51

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8L0 920 932 M
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Coding: 00544
Shop #: WSC 00000
VCID: 3A712C312644B89
93UMC28L344004238 AUZ7Z0C2524509

3 Faults Found:
01319 - Control Module for Distance Control (J428)
49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
49-00 - No Communications
01310 - Level Control System Control Module (J197)
49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8L0 862 257 G
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16
Coding: 13166
Shop #: WSC 00000
VCID: 3973333D2342B31

8 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Rear Passenger Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
VCID: E0C53E596058029

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
Part No: 8L0 035 195 N
Component: symphony II NP2 0410
Coding: 05001
Shop #: WSC 00000
VCID: 3973333D2342B31

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------
 
Re: Falhas no VCDS, "normal"?

Definitivamente, tem a ver com a mudança de caixa pelo que tens de ver se consegues reconfigurar para manual.
Depois, tens outros erros como 2 switch de portas avariados ou com mau contacto, fuga do ar do compressor do fecho central, avaria no sensor de velocidade ou apenas tubos rotos e ressequidos.

- - - - - - - - - -

Definitivamente, tem a ver com a mudança de caixa pelo que tens de ver se consegues reconfigurar para manual.
Depois, tens outros erros como 2 switch de portas avariados ou com mau contacto, fuga do ar do compressor do fecho central, avaria no sensor de velocidade ou apenas tubos rotos e ressequidos.

- - - - - - - - - -

Definitivamente, tem a ver com a mudança de caixa pelo que tens de ver se consegues reconfigurar para manual.
Depois, tens outros erros como 2 switch de portas avariados ou com mau contacto, fuga do ar do compressor do fecho central, avaria no sensor de velocidade ou apenas tubos rotos e ressequidos.
 
Ok!! Aguardo o How To.

Obrigado!
então fazes o seguinte: com o VAG vais a "01 ENGINE" e depois "07 CODING" em "software coding" deves ter um código com 5 algarismos, o 4º algarismo no teu caso deve ser 5, alteras para zero "0" e fazes "DO IT" se ele aceitar o código, o algarismo que alteraste vai se manter.. depois apaga os erros, e volta a fazer o scan, pode ser que fiques com o problema resolvido... depois diz como correu
 
Back
Top