Faróis Daylight Audi A3 8p 2006

J

joao.4bt

Boas pessoal uma das minhas ópticas originais do carro partiu-se e tive de arranjar outros farois e tive a ver e mandei vir estes daylight.
Faróis daylight AUDI A3 8P 03-08 _drl-optic _ black | Loja Saldanha Sport Tuning
Não a esse preço, mas esse modelo. Agora depois de tudo montado tenho um grande problema em ambos os faróis (Link - https://www.youtube.com/watch?v=CuJMLwYsYGM&feature=youtu.be), os mínimos tudo OK, médios tudo OK, máximos = treme treme, assim que ligo os máximos parece que tem uma mola la dentro que treme a luz, já exclui ser das lâmpadas porque tirei a lâmpada para fora e liguei e tudo OK, e só acontece se ligar os máximos após o motor estar ligado porque se o motor tiver desligado e ligar os máximos fica 5*, também não é a trepidação do motor porque se tiver o carro desligado, ligar os máximos e só depois dar a ignição o máximo fica ligado e fica bom, mas se desligar e ligar os máximos novamente começa de novo o treme treme
 
joao.4bt disse:
Boas pessoal uma das minhas ópticas originais do carro partiu-se e tive de arranjar outros farois e tive a ver e mandei vir estes daylight.
Faróis daylight AUDI A3 8P 03-08 _drl-optic _ black | Loja Saldanha Sport Tuning
Não a esse preço, mas esse modelo. Agora depois de tudo montado tenho um grande problema em ambos os faróis (Link - https://www.youtube.com/watch?v=CuJMLwYsYGM&feature=youtu.be), os mínimos tudo OK, médios tudo OK, máximos = treme treme, assim que ligo os máximos parece que tem uma mola la dentro que treme a luz, já exclui ser das lâmpadas porque tirei a lâmpada para fora e liguei e tudo OK, e só acontece se ligar os máximos após o motor estar ligado porque se o motor tiver desligado e ligar os máximos fica 5*, também não é a trepidação do motor porque se tiver o carro desligado, ligar os máximos e só depois dar a ignição o máximo fica ligado e fica bom, mas se desligar e ligar os máximos novamente começa de novo o treme treme
Clique para expandir...

Não dá para visualizar o vídeo, está como privado.
 
Consegues corrigir isso se mandares uma corrente limpa para os motores das membranas dos máximos. (12v directos da bateria comandados por um relé.
 
Last edited:
PCOSTA mas sabes qual e o problema ? É que ja fui a 3 electricistas diferentes e todos me disseram para ir a loja devolver e pedir uns novos
 
joao.4bt disse:
PCOSTA mas sabes qual e o problema ? É que ja fui a 3 electricistas diferentes e todos me disseram para ir a loja devolver e pedir uns novos
Clique para expandir...

A pala dos máximos é actuada por uma bobina. A corrente que a bobina está a receber do sinal de máximos não é muito limpa devido ao teste que o modulo de luzes faz.
Se aplicares 12v directos comandados por um relé activado pelo sinal de máximos, resolves isso.
 
PCOSTA disse:
A pala dos máximos é actuada por uma bobina. A corrente que a bobina está a receber do sinal de máximos não é muito limpa devido ao teste que o modulo de luzes faz.
Se aplicares 12v directos comandados por um relé activado pelo sinal de máximos, resolves isso.
Clique para expandir...

E será que não dá para resolver isso com o vag-com, é que eu já vi aqui no forum um membro que desativou essa função de acusar lâmpadas fundidas, mas ele era para para os mínimos e matricula, não sei se também desativa os médios e maximos.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top