Boas queria saber se o filtro de ar km faz alguma diferença no som
O filtro é de caixa
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Skoda Filtros
- Thread starter luisveloso40
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Então pq tanta gente usa esses fittos???
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Se for para diesel penso que KN seja um desperdício, a malta usa KN mas é em gasolina, não percebo muito disto mas penso que tenha mais fluxo de ar, mais rendimento (nada de milagres claro) mas para ter mais fluxo penso que deixe entrar mais lixo mas a malta não se queixa, tenho um amigo com um golf 5 gti que meteu KN e ouve-se sim mais a “descompressão” do turbo mas em diesel penso que não faça nada
Axo que isso é de pessoas pq a muitas dizer que são bons e outros dizer que não vale nd
Eu tive um mas foi cónico num carisma 1.9 e nunca tive problemas agora queria um de caixa mais discreto e ouvir um bocado o motor
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Eu tive um mas foi cónico num carisma 1.9 e nunca tive problemas agora queria um de caixa mais discreto e ouvir um bocado o motor
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A
Ouvir o motor? Que carro? A gasóleo? Um carro a gasóleo quer-se o mais silencioso possível.
Filtro cónico é outra das maldades que se pode fazer a um carro. É que não tras vantagem nenhuma.
Ouvir o motor? Que carro? A gasóleo? Um carro a gasóleo quer-se o mais silencioso possível.
Chama-se azeite, ilusão, e perceber muito pouco. Filtros desses foram concebidos mais para motores a gasolina, de muitissima potência e rendimento.
Passaram a moda desde dos anos 90, e agradam pelo barulho que os filtros conicos fazem. Mas 90% do pessoal nao sabe escolher e meter o correto. De caixa, nao ha diferenças no som. De conico sim, mas importante é lembrar que o ar tem de entrar fresquinho, e nao aspirar ar quente do compartimento do motor, como ja vi oficinas e programas de tv fazerem. Cagada nao falta por aí. Depois ha o factor manutenção. Requer 10x mais manutenção e muita supervisao para manter o filtro limpo. Lavagem e oleo.
