Kit braços suspensão a4 b5

A4 "UU"

A4 "UU"

Boas, o pessoal das a4 b5 rebaixadas que kit de braços de suspensão coloca?!

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Já agora peço desculpa estar a postar dúvidas mas como vejo que são entendidos que sintomas dá o carro se algum braço estiver danificado ? Cumpz

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joaopedror disse:
Já agora peço desculpa estar a postar dúvidas mas como vejo que são entendidos que sintomas dá o carro se algum braço estiver danificado ? Cumpz

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Por vezes o abs/esp activa nas curvas.
O carro perde estabilidade.
Dá sensaçao de ter os amortecedores frouxos.
A direçao fica menos precisa.
Por vezes ouve-se um ranger ao subir ou descer rampas.

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Desgaste prematuro de pneus, em especial nas laterais.
Dificuldade em manter a trajectoria com piso irregular aka asfalto.

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Por norma a troca de todos os casquilhos resolve e fica novo.
 
Eu tenho um audi a4 b5 rebaixado quando o comprei o antigo dono disse me que andava com jantes 19 e para trocar os braços de suspensão que podem estar com folga mas eu não notava nada de folga apenas sentia o carro a fugir para a vera instabilidade. Mas isso foi no início pensava que era por ser carro diferente de me adaptar ao carro. Tive antes um seat ibiza 6k2 . A condução muda de carro para carro. E o audi tem muita sensibilidade no volante . Neste momento já não sinto o carro a fugir já se encontra normal.

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Os braços nao se trocam. Troca se os casquilhos.
Para rebaixados ha buchas proprias reforçadas e com angulo diferente.
Atras é que podes ter de mudar o braço superior por um mais curto para ter um camber decente caso necessites.
 
madlima29 disse:
Os braços nao se trocam. Troca se os casquilhos.
Para rebaixados ha buchas proprias reforçadas e com angulo diferente.
Atras é que podes ter de mudar o braço superior por um mais curto para ter um camber decente caso necessites.
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Nos B5 só os quattro tem braços atrás non quattro é de eixo atrás ;)

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Um pequeno á parte...

A malta tem a mania de trocar os braços todos por novos e até faz todo o sentido, acabas de vez com folgas, barulhos e dores de cabeça... Mas se fores comprar bom material também acabas com a carteira... :green:

Por outro lado se fores a uma oficina trocar só sinoblocos fica um trabalho demasiado caro em mão de obra e corres o risco de não ficar um trabalho a 100%, porque pode existir folgas nas rotulas.

Se fores tu a fazer o trabalho e quiseres poupar um belos cobres, aconselho a verificares os braços um a um vê se as rotulas estão boas, se estiverem boas troca apenas os sinoblocos, pelos meyle HD ou powerflex.
 
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