Boas,
Ontem ao lavar a carrinha reparei que tinha um selo da calibragem a sair, bem como um batente da suspensão traseira estragado. O pior foi quando tentei tirar a roda. As jante pura e simplesmente não sai. As jantes são originais e foram reparada acerca de meio ano quando troquei de pneus. O facto é que já meti wd40, já bati com um barrote no pneu ...e nada.. Estou numa enrascada. Alguém sabe como tirar a jante sem que se estrague aquilo tudo. Amanhã vou levar o carro à empresa que me reparou a jante e meteu os pneus, mas não quero é que os fulanos comecem ali a dar panca que possa estragar a suspensão...etc. é que aquilo tá dificil de tirar... Alguém tem soluções???
Abraço
Ontem ao lavar a carrinha reparei que tinha um selo da calibragem a sair, bem como um batente da suspensão traseira estragado. O pior foi quando tentei tirar a roda. As jante pura e simplesmente não sai. As jantes são originais e foram reparada acerca de meio ano quando troquei de pneus. O facto é que já meti wd40, já bati com um barrote no pneu ...e nada.. Estou numa enrascada. Alguém sabe como tirar a jante sem que se estrague aquilo tudo. Amanhã vou levar o carro à empresa que me reparou a jante e meteu os pneus, mas não quero é que os fulanos comecem ali a dar panca que possa estragar a suspensão...etc. é que aquilo tá dificil de tirar... Alguém tem soluções???
Abraço
... Saquei o centro da jante (plástico) e dá a entender que a o centro ª(como a jante foi rectificada) ficou muito justo ao cubo do carro. Acho melhor deixar isso para o pessoal da casa dos pneus. Só espero que não se ponham à bastonada até partir....
