Pode ter sido por ma lubrificação (devido a alguma fuga ou qualidade do óleo), ou até pode ter sido pelo aumento das EGT's (temperatura dos gases de escape) mas normalmente isso acontece quando se vai a fundo durante algum tempo e quando tá calor é claro que ajuda para esse aumento. E o aumento da temperatura dos gases de escape pode fazer com que o turbo entregue a alma ao criador, tudo depende das temperaturas que atinge.
Há manómetros para medir pressão de óleo e também há para medir a temperatura das EGT's.