Olá caros amigos da Audi
Comprei há cerca de um 1 ano uma Audi A6 C5 1.9 130cv Multitronic, a um outro membro do fórum.
Quando comprei não percebia nada de caixas automáticas e depois fui reparando que ela na posição D dava pequenos solavancos, que acabavam por ser chatos.
Vi aqui no fórum a falar sobre isso e percebi que o antigo dono (só descobri que ele participava neste fórum mais tarde, numa pesquisa) já tinha este problema desde 2015.
Entretanto fiz a revisão à caixa, mudar o óleo com a especificação do fabricante, fazendo um flush para limpar tudo. O filtro não é recomendado mudar nesta versão de caixa, visto que o flush faz o serviço de limpeza.
Fiz em maio e a carrinha ficou perfeita, sem qualquer sintoma nada, a caixa estava a funcionar nas horas.
Entretanto este fim de semana em Agosto ia na autoestrada até devagar, e de repente senti algo a soltar-se parecia um cabo, e o motor começou a acelerar em seco, e no quadrante a o indicador da caixa automática a piscar. Ponho de D para S e volta a dar um pequeno solavanco e daí morreu. Simplesmente mudo as posições da caixa mas não faz nada, e a carrinha ficou em ponto morto, a acelerar em seco.
O mecânico diz que das transmissões não é, que deve ser da caixa. Não percebe destas caixas, por isso não vai mais mexer na carrinha.
Duas perguntas.
Ja vos aconteceu algo semelhante?
Há alguém que saiba mexer nestas caixas, na região oeste?
Abraços e obrigado.
Comprei há cerca de um 1 ano uma Audi A6 C5 1.9 130cv Multitronic, a um outro membro do fórum.
Quando comprei não percebia nada de caixas automáticas e depois fui reparando que ela na posição D dava pequenos solavancos, que acabavam por ser chatos.
Vi aqui no fórum a falar sobre isso e percebi que o antigo dono (só descobri que ele participava neste fórum mais tarde, numa pesquisa) já tinha este problema desde 2015.
Entretanto fiz a revisão à caixa, mudar o óleo com a especificação do fabricante, fazendo um flush para limpar tudo. O filtro não é recomendado mudar nesta versão de caixa, visto que o flush faz o serviço de limpeza.
Fiz em maio e a carrinha ficou perfeita, sem qualquer sintoma nada, a caixa estava a funcionar nas horas.
Entretanto este fim de semana em Agosto ia na autoestrada até devagar, e de repente senti algo a soltar-se parecia um cabo, e o motor começou a acelerar em seco, e no quadrante a o indicador da caixa automática a piscar. Ponho de D para S e volta a dar um pequeno solavanco e daí morreu. Simplesmente mudo as posições da caixa mas não faz nada, e a carrinha ficou em ponto morto, a acelerar em seco.
O mecânico diz que das transmissões não é, que deve ser da caixa. Não percebe destas caixas, por isso não vai mais mexer na carrinha.
Duas perguntas.
Ja vos aconteceu algo semelhante?
Há alguém que saiba mexer nestas caixas, na região oeste?
Abraços e obrigado.