O que eu quase demoro dos 0-200 .... este ...
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se calhar é o que psaaou no outro video, foi testa-lo para a estrada 
Este carro é qualquer coisa de fantástico
Penso que seja stock, a dos 1000cv é estaM.A3.D disse:Este é stock ou é aquela famosa preparação de 1000 Cv
Olhando para este carro identifica-se facilmente com um Nissan Skyline. Mas não se trata de um Skyline vulgar, é um dos projectos mais ambiciosos que já tivemos oportunidade de divulgar no tuning.online.pt. À quatro anos atrás, o fetish de Luc-Michel Faichaud era ter um Skyline. O desejo de ter um skyline começou ao ver em Le Mans um par de Skylines da Nismo a competir, chmando-lhe mais atenção inclusivamente que a estreia dos Mclaren F1. A partir de aí o sonho de ter um foi-se cimentando. Luc-Michel voou até ao Japão para falar com o patrão da Nismo (a divisão oficial de desporto motorizado da Nissan) na tentativa de comprar um carro que tivesse deixado de correr oficialmente, mesmo que sem motor ou transmissão. O pedido foi recusado, assim como a proposta de venda de peças genuínas da Nismo para a carroçaria. Assim Luc-Michel voltou para a França cheio de vontade de criar algo de espectacular. Importou do Reino Unido um R34 GTR V-Spec para França. Se para a maioria de nós ter um Skyline seria um sonho, para Luc-Michel foi apenas o começo. Ainda andou com o carro 6 meses antes de decidir que o carro era feio e não o suficientemente rápido. O carro foi para a oficina e foi praticamente desmontado.
Assim com os seus 4 turbos aplicados no motor V12 e produzindo mais de 1000cv, o seu sistema de transmissão às 4 rodas e o sistema de quatro rodas direccionais, a caixa de seis velocidades sequencial e o sistema de travagem em carbono fazem do Nissan Skyline GTR “unlimited” um dos carros mais rápidos e já construídos para estrada, sendo também um projecto de tuning do mais interessante e laborioso que já divulgamos.
Fonte : http://showtuningrevolution.blogspot.com/2008_03_01_archive.html
