Óleos/fluídos
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Oleo da caixa de velocidades
1.7 litros
Caixa de 5 velocidades:
MTF-LT-4
ref. BMW nº 83-22-0-421-925
Caixa de 6:
MTF 94
ref. BMW nº 83-22-0-403-247
Drenar o oleo velho todo, nao misturar.
Oleo da direcao assistida:
0,7 litros
CHF-11S
Anticongelante
5,3 litros
Azul, 50% de concentracao, de uma boa marca. Se for o original, melhor.
1.7 litros
Caixa de 5 velocidades:
MTF-LT-4
ref. BMW nº 83-22-0-421-925
Caixa de 6:
MTF 94
ref. BMW nº 83-22-0-403-247
Drenar o oleo velho todo, nao misturar.
Oleo da direcao assistida:
0,7 litros
CHF-11S
Anticongelante
5,3 litros
Azul, 50% de concentracao, de uma boa marca. Se for o original, melhor.
Boa noite e saúde para todos.
Se puderem ajudar-me, agradeço.
Hoje foi o dia de tratar do Mini Cooper (R52) de 2008 da senhora. Mudei velas, filtros (excepto o de combustível que fica para o fim de semana), óleo do motor, óleo da caixa de velocidades e óleo da direcção assistida (parcial).
Mas a troca do anticongelante não correu bem. Não consegui abrir (e retirar) a tampa do "bocal" de enchimento. Acabei por encher pelo depósito de expansão (que foi lavado e ficou espectacular), mas tive muita dificuldade em que o líquido entrasse. Tive que soltar o depósito e levantá-lo para criar um desnível maior e lá encheu.
O que temo é que não tenha conseguido sangrar devidamenge o circuito. Enquanto fui metendo líquido mantive abertas a tampa do bocal de enchimento e as duas válvulas de sangria, uma do lado direito do compartimento do motor, (em cima entre o parte superior do radiador e o bloco do motor) e outra num dos tubos que parecem ir para dentro do habitáculo (junto ao depósito da direcção assistida). Lá foram expelindo ar e depois água. Quando me pareceu que já não deitavam ar e só saía água, fechei-as e pus o motor a trabalhar e abri-as ligeiramente. Numa delas, a do lado esquerdo, foi deitando umas bolhas de ar e depois passou a sair só água e fechei-a, a segunda não. Parece que a água não chega lá.
Alguém pode dizer-me o que fazer?
Tenho que deixar aquecer o motor até o termostato abrir?
Se puderem ajudar-me, agradeço.
Hoje foi o dia de tratar do Mini Cooper (R52) de 2008 da senhora. Mudei velas, filtros (excepto o de combustível que fica para o fim de semana), óleo do motor, óleo da caixa de velocidades e óleo da direcção assistida (parcial).
Mas a troca do anticongelante não correu bem. Não consegui abrir (e retirar) a tampa do "bocal" de enchimento. Acabei por encher pelo depósito de expansão (que foi lavado e ficou espectacular), mas tive muita dificuldade em que o líquido entrasse. Tive que soltar o depósito e levantá-lo para criar um desnível maior e lá encheu.
O que temo é que não tenha conseguido sangrar devidamenge o circuito. Enquanto fui metendo líquido mantive abertas a tampa do bocal de enchimento e as duas válvulas de sangria, uma do lado direito do compartimento do motor, (em cima entre o parte superior do radiador e o bloco do motor) e outra num dos tubos que parecem ir para dentro do habitáculo (junto ao depósito da direcção assistida). Lá foram expelindo ar e depois água. Quando me pareceu que já não deitavam ar e só saía água, fechei-as e pus o motor a trabalhar e abri-as ligeiramente. Numa delas, a do lado esquerdo, foi deitando umas bolhas de ar e depois passou a sair só água e fechei-a, a segunda não. Parece que a água não chega lá.
Alguém pode dizer-me o que fazer?
Tenho que deixar aquecer o motor até o termostato abrir?