MOVIDO DE OUTRO TOPICO!!!
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Epá, está mesmo espectacular esta máquina olha, eu tenho uma 80 b4 Avant que por acaso tenho à venda mas como gosto muito dela e pode não calhar vendê-la ( depois do que já investi nela para estar como está também não a vendo ao desbarato) , queria pôr uns parachoques da frente como os teus ( S2 ou RS2), os quais tenho visto alguns na net sempre à procura de bons preços. Agora tenho uma dúvida, as luzes têm de ser à parte e como os farois de nevoeiro são diferentes dos meus de origem tenho a seguinte questão para ti ou para quem me poder ajudar. Será que os meus farois de nevoeiro são iguais aos do teu carro e depois leva só aquele acrescento de lado em redondo no parachoques ou as luzes dos parachoques são totalmente diferentes da audi 80 b4 avant?
cumprimentos,
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Epá, está mesmo espectacular esta máquina olha, eu tenho uma 80 b4 Avant que por acaso tenho à venda mas como gosto muito dela e pode não calhar vendê-la ( depois do que já investi nela para estar como está também não a vendo ao desbarato) , queria pôr uns parachoques da frente como os teus ( S2 ou RS2), os quais tenho visto alguns na net sempre à procura de bons preços. Agora tenho uma dúvida, as luzes têm de ser à parte e como os farois de nevoeiro são diferentes dos meus de origem tenho a seguinte questão para ti ou para quem me poder ajudar. Será que os meus farois de nevoeiro são iguais aos do teu carro e depois leva só aquele acrescento de lado em redondo no parachoques ou as luzes dos parachoques são totalmente diferentes da audi 80 b4 avant?
cumprimentos,
Ora, depois de muitas ideias em mente e de andar a sondar o mercado dos brinquedos usados, nesta terra (Suíça), quando andava em vista com um S4 b5 Nogaro Blue, eis que surgiu um negócio, que me despertou toda a atenção, devido ao preço/ estado do carro e a sua exclusividade/raridade.
Passo a apresentar o meu "novo" brinquedo/ futuro clássico
Marca: Audi
Modelo: 80, S2 Coupe, Quattro
Ano: Jan. 1995
Motor e Transmissão: 2,2 litros (2.226 cc), 230CV, de 5 cilindros com quatro válvulas por cilindro e 6Vel.
Chassis: coupé, quattro de 3 portas
Travões: Frente, 312mm(salvo erro) ventilados
Discos massiços
Jantes/Pneus: OEM 16 com pneus de neve, 205/55
RS4 B5 com pneus de verão, 225/35
Exterior: S2, (acho que dispensa apresentações)
Interior: Estofos em Pele Beije, desportivos; aquecidos, cruise control, luzes de cortesia com dois interruptores,luzes de leitura dianteira, ar condicionado sem CFC, com controle automático do (climatronic), vidros elétricos, Trims em carbono, etc.
Audio:OEM
Próximas Alterações: Revisão/ manutenção
Volante sport de 3 braços
Antena de tamanho reduzido
Troca da manete de velocidades, a pele desta está desgasta.
Foi-me entregue com uns farolins traseiros completamente pretos, mas também me foram entregues os originais, que em breve irão para o sitio, juntamente com o volante e uma antena mais discreta.
Isto nunca será um Projecto ao nivel do A4...Trata-sede um carro, que para mim, mexer é estragar...!
O principal objectivo é a manutenção, pequenas coisas a melhorar (peças em menos bom estado) e uma grande lavagem/detalhe
Ora, o que interessa:
Fotos:
http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/ricardo_rrs/DSC04023.jpg
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E por ultimo, o que o faz mover...
http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/ricardo_rrs/637304926_v1_6_450.jpg
Por agora, é tudo...
Digam praí o que têm para dizer...!
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