Performances...

ruif

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Boas,
Estou mesmo quase a adquirir o meu 1º Audi :), mas antes de o fazer gostava de saber que performances posso esperar deste modelo:

- A4 B5 Avant 1.9 110Cv Diesel 1999 (reestyling, penso eu!), com 240.000 Km.

Gostava também de saber onde procurar eventuais problemas que um carro com esta idade e kilometros possa ter... isto é, com estes kilometros existirão alguns componentes que precisem de substituição/manutenção mais cuidados?

Agradeço desde já os vosso comentários,
Abração!

PS: logo que a adquira vou fazer uma viagem longa (Algarve e volta). Eu acho que é carro para isto e muito mais, mas e vocês? Qual a vossa opinião? :assobio:
 
Last edited:
conheço um individuo que numa B5 de 2001 consegue chegar aos 260 km/h na recta da total...e não gastou muitos €€€€...

quanto aos kms....ainda tens o motor em rodagem ;)

isso quer é gota no depósito e tá a rolar :cool:
 
pareces eu.. comprei uma exactamente nessas condições, tinha era 250000 e era de 96..
não te aventures assim à partida.. aconselho a parar sempre pelo menos de 200 em 200 km e verifica os níveis da água lá no depósito e compara com o que estava antes de saires.. senão corres o risco de ires distraído e gripares o motor.. é que a minha perde água, só dá pra 600, 700 km e já a abusar um pouco.. tenho que mandar ver por isso não arrisques
ja agora, quando fores e parares lá verifica o nível do óleo.. isso é que é importante, verifica se tá nos níveis aceitáveis
de resto, sem estes dois problemas, é carro pra ir à China, eu a primeira viagem que fiz com a minha a trazê-la foi a mais feliz da minha vida, ali a subir tudo em quinta sem problema nenhum, nota-se uma força enorme no pedal quando pisas lol Parabéns se chegares a adquirir mas vê esses dois principais problemas que poderá ter sem dares conta quando compras
 
Slashvelvet disse:
pareces eu.. comprei uma exactamente nessas condições, tinha era 250000 e era de 96..
não te aventures assim à partida.. aconselho a parar sempre pelo menos de 200 em 200 km e verifica os níveis da água lá no depósito e compara com o que estava antes de saires.. senão corres o risco de ires distraído e gripares o motor.. é que a minha perde água, só dá pra 600, 700 km e já a abusar um pouco.. tenho que mandar ver por isso não arrisques
ja agora, quando fores e parares lá verifica o nível do óleo.. isso é que é importante, verifica se tá nos níveis aceitáveis
de resto, sem estes dois problemas, é carro pra ir à China, eu a primeira viagem que fiz com a minha a trazê-la foi a mais feliz da minha vida, ali a subir tudo em quinta sem problema nenhum, nota-se uma força enorme no pedal quando pisas lol Parabéns se chegares a adquirir mas vê esses dois principais problemas que poderá ter sem dares conta quando compras
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Obrigadão pelos conselhos... vou ter em conta!
Abraço
 
rmatos disse:
conheço um individuo que numa B5 de 2001 consegue chegar aos 260 km/h na recta da total...e não gastou muitos €€€€...

quanto aos kms....ainda tens o motor em rodagem ;)

isso quer é gota no depósito e tá a rolar :cool:
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mas essa que falas deve ser a de 115cv (origem)
eu com uma de 115cv apenas so com repro dou 240km/h em recta e conta com 234mil km e parti.lhe o turbo a 4mil km :D
e que acho dificil dar 260 numa de 110cv e gastar pouco :p
 
mas ja tive dois carros com motores 1.9tdi de 110, um deles era uma passat e o outro um audi b5 e sao motores muito bons, fiaveis, fazem MUITOS km se forem bem estimado se tiveres os devidos cuidados, bastante economicos e ja de origem andam bastante bem :p
mas tudo depende se os cavalos ja estao cansados ou nao do antigo dono :p

nada melhor que ires com algum amigo teu que conhece esses motores e vao dar um volta no carro a ver se ta tudo em ordem .
 
Boas, fui dar uma volta ontem e chegou nas calmas aos 170 km/h, e a pedir mais -não quis arriscar, o arranque pareceu-me bastante bom, e estava com o ac ligado... notei que a temperatura chegou ao 100 graus (passou um pouquito). Será normal, mesmo tendo em conta que estava imenso calor ontem?
O teste foi feito em auto-estrada por poucos quilómetros (+/- 20)
Fiz uma palpação aos tubos, e apesar de estarem quentes não estavam duros... Aparentemente tem um problema no quadrante que também impede a leitura de combustível no depósito, segundo o vendedor, que ele irá tratar (substituir o quadrante)... Será possível estar a ler mal a temperatura da água também?
Os ponteiros da temperatura da água e gasóleo "caem" instantaneamente e não lentamente, tal como acho ser normal, assim que desligo a chave...
Poderei trocar o quadrante por um com lcd maior? o meu não tem computador de bordo...

quadrantea4.jpg


Cumprimentos...
Está quase, quase... :)
 
sim, podes tocar podes e ter de fazer mais umas ligacoes.
mas tambem ja me disseram que depende do ano do carro, se for assim das ultimas penso que ja e so ligar.
mas deve de haver aqui alguem que te explique isso.
 
A troca por um quadrante com cb é possivel, e só envolve programação vag com. Isso dos ponteiros cairem logo assim que tiras a chave, é normal.
 
a dos ponteiros ao zero é normal, na minha também acontece, é meio segundo depois de puxares a chave pa trás lol quanto aos 100º a mim faria evitar logo a compra.. isso dá logo ideia de um problema ao nível do termoestato, isto considerando que tem a água no nível claro.. mas resolve-se, e não é grande grande coisa que faça evitar a compra, face ao carro que é.. eu é que sou de evitar surpresas lol mas a minha não mexe dos 90º milimetricamente, tem 255000
no entanto tem outros problemas.. analisa bem isso ;P e boa sorte
 
ok... já pedi para resolver. Disse-me que o problema seria do quadrante (será possível?). Vou testar depois da troca e dou o feedback.

Obrigadão pela ajuda!
 
penso que não... este quadrante só tem leituras de uma temperatura e nível de gasóleo (sendo que este ultimo está avariado). Acho que esta temperatura será da água...

O que poderá causar isto?
 
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