Boa tarde.
No outro dia reparei que os coletores de admissão estão sempre cheios de óleo.. Pus wd40 e álcool mesmo para dentro da admissão.. Passei uma escova de dentes e de lá de dentro saiu tipo uma lama oleada.. Mas só no 3 é 4 cilindro.. Quando o ponho a trabalhar em frio sai muito fumo branco (óleo a ser queimado) e quando acelero mais sai muito fumo negro (deve ter sido um gajo que para me afinar a bomba deve ter aberto muito) . O que acham disto?
É um peugeot 106 1.5D de 96, mas ainda o 1º modelo.
No outro dia reparei que os coletores de admissão estão sempre cheios de óleo.. Pus wd40 e álcool mesmo para dentro da admissão.. Passei uma escova de dentes e de lá de dentro saiu tipo uma lama oleada.. Mas só no 3 é 4 cilindro.. Quando o ponho a trabalhar em frio sai muito fumo branco (óleo a ser queimado) e quando acelero mais sai muito fumo negro (deve ter sido um gajo que para me afinar a bomba deve ter aberto muito) . O que acham disto?
É um peugeot 106 1.5D de 96, mas ainda o 1º modelo.