Problemas de estabilidade BMW E87

R

Robb

Boas pessoal!
Tenho um serie 1 118d de 2007/2008 E87 e à chuva não tem estabilidade nenhuma, quando o comprei trazia pneus run flat mas decidi trocá-los por uns continental sportcontact 2 sem ser run flat e a estabilidade melhorou muito mas mesmo assim não está estável!
Quando estamos no inverno parece uma autêntica bailarina a atravessar pontes com chuva e vento, a ultima vez foi na ponte Vasco da Gama, estava temporal e mal entrei na ponte começou logo a escorregar/abanar a traseira, ia a cerca de 110 km e tive de baixar para 60 km e mesmo assim ia a escorregar! E o que mais que "irritou" foi o simples facto de ao lado irem smart's e peugeot's a velociades superiores tipo 120/140 como se nada fosse e eu ali com um carrão em comparação aos outros a abanar por todo o lado!
Agora pretendo montar uns michelin primacy 3 atrás porque os da frente ainda estão novos e os detrás ainda fazem mais uns quilómetros.
O que acham deste modelo para este carro?
P.S. Já criei um tópico no fórum da BMW mas o pessoal de lá não ligou muito à coisa
 
Robb disse:
Boas pessoal!
Tenho um serie 1 118d de 2007/2008 E87 e à chuva não tem estabilidade nenhuma, quando o comprei trazia pneus run flat mas decidi trocá-los por uns continental sportcontact 2 sem ser run flat e a estabilidade melhorou muito mas mesmo assim não está estável!
Quando estamos no inverno parece uma autêntica bailarina a atravessar pontes com chuva e vento, a ultima vez foi na ponte Vasco da Gama, estava temporal e mal entrei na ponte começou logo a escorregar/abanar a traseira, ia a cerca de 110 km e tive de baixar para 60 km e mesmo assim ia a escorregar! E o que mais que "irritou" foi o simples facto de ao lado irem smart's e peugeot's a velociades superiores tipo 120/140 como se nada fosse e eu ali com um carrão em comparação aos outros a abanar por todo o lado!
Agora pretendo montar uns michelin primacy 3 atrás porque os da frente ainda estão novos e os detrás ainda fazem mais uns quilómetros.
O que acham deste modelo para este carro?
P.S. Já criei um tópico no fórum da BMW mas o pessoal de lá não ligou muito à coisa
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O teu problema pode passar por aqui...

e é a 1ª vez que tens um carro de tracção traseira também faz diferença
 
Os meus pais sempre tiveram carros de tração traseira mas a minha mãe gostou do A3 e trocou o por um antigo 525 tds touring, e eu ando com o série 1 embora também ande regularmente com o A3. Quando me refiro "ainda fazem mais uns quilómetros" é porque fazem mesmo, neste aqui tenho muito cuidado com o estado dos pneus, não é como o A3 que mesmo com eles carecas tem uma estabilidade fenomenal.
Mas o que acha dos michelin primacy 3 para o série 1 ? O A3 tem este modelo nas quatro rodas e sinceramente estou muito satisfeito.
 
Pelos ( poucos) quilómetros que fiz num modelo semelhante, reparei que ele é muito sensível à pressão dos pneus traseiros. Um bocado alta ou um bocado baixa faz diferença no comportamento. Quanto à marca e modelo de pneus que referes, não te posso ajudar visto dessa marca em meus carros, nunca mais.
 
Robb disse:
KKKKK, já tenho audi em casa!!!
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Tens um audi, BMW, um dia talvez um charuto, ou um Ferrari.
Mas desde quando os melhores pneus andam a frente?
Muda os melhores para trás, sempre. Mesmo tendo tração a frente ou trás.
Quanto aos pneu, são óptimos.
Manda verificar os casquilhos e braços, folgas de ponteiras.
Manda alinhar as 4 rodas, incluído o camber as 4, alinhamento transversal, etc...
Tudo alinhado com valores de fabrica. Pede mesmo assim, pois as vezes alinham para inspeção.
Não te esqueças de verificar o estado dos amortecedores e molas.
Com isto tudo verificado, ficas com o problemas resolvido (a não ser que seja um carro salvado com empeno de chassi comprado em 2a mão)
 
madlima29 disse:
Tens um audi, BMW, um dia talvez um charuto, ou um Ferrari.
Mas desde quando os melhores pneus andam a frente?
Muda os melhores para trás, sempre. Mesmo tendo tração a frente ou trás.
Quanto aos pneu, são óptimos.
Manda verificar os casquilhos e braços, folgas de ponteiras.
Manda alinhar as 4 rodas, incluído o camber as 4, alinhamento transversal, etc...
Tudo alinhado com valores de fabrica. Pede mesmo assim, pois as vezes alinham para inspeção.
Não te esqueças de verificar o estado dos amortecedores e molas.
Com isto tudo verificado, ficas com o problemas resolvido (a não ser que seja um carro salvado com empeno de chassi comprado em 2a mão)
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O carro foi comprado novo na BMW.
Em relação ao que disse sobre os alinhamentos e amortecedores vou fazer isso mesmo! Esqueci me de referir que um ano mais ou menos depois de o ter bateram me na traseira na tentativa de me roubarem o carro, mas a pancada que levou foi superficial, apenas teve de levar o para choques, a tampa da mala, a caixa da bateria e pouco mais, nem se quer abriu os arbaigs!
Os pneus atrás dentro de pouco tempo vão ser trocados por novos,a que pneus é que se refere à serem otimos, os Michelin ou os continental?
 
Last edited:
Robb disse:
O carro foi comprado no stand da BMW semi-novo, tinha meses e era de serviço.
Em relação ao que disse sobre os alinhamentos e amortecedores vou fazer isso mesmo! Esqueci me de referir que um ano mais ou menos depois de o ter bateram me na traseira na tentativa de me roubarem o carro, mas a pancada que levou foi superficial, apenas teve de levar o para choques, a tampa da mala, a caixa da bateria e pouco mais, nem se quer abriu os arbaigs!
Os pneus atrás dentro de pouco tempo vão ser trocados por novos,a que pneus é que se refere à serem otimos, os Michelin ou os continental?
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Também não podia abrir os airbags.. o carro estava desligado..
 
Por acaso não estava, foi em andamento que o acidente aconteceu, como referi em cima foi na tentativa de me o roubatem, não iriam arriscar a roubar um carro com alarme numa via bastante movimentada
 
Bem pessoal,
Sei que já passou algum tempo mas os pneus duraram mais do que estava à espera.
Troquei à cerca de duas semanas os quatro pneus pois com esta chuva, todo o cuidado é pouco e os mesmos já se encontravam em fim de vida.
Em vez de pneus Michelin optei por colocar pneus Bridgestone turanza T005 (novos no mercado) e posso dizer que o carro parece outro.
Já percorri cerca de 2.000 quilómetros à chuva, uma parte em AE, e o carro está mesmo grudado ao chão!
Ao que parece, a recomendação dos Continental feita pela antiga casa de pneus não foi nada boa!
Fica aqui o meu feedback em relação a estes novo modelo de pneus e a resolução do problema do carro.
Obrigado a todos os que contribuíram para a resolução deste problema!
 
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