Com o vag-com é possivel detectar sim senhor. Vais ao modulo engine, grupo 1. no campo da quantidade de injeção (campo 2) e com o pé pró fundo a andar na estrada vê qual o valor que aparece. se aparecer no máximo 41 ou 42 mg/str então o carro está de origem, se aparacer mais, no máximo 51mg/str então tens repro.
Explica-me lá melhor isso é que não percebo muito do vag, ir ao modulo engine sei, mas depois qual é o campo da quantidade de injeção?
ui.. isso nao tem nada a ver... a minha carrinha tbm larga fumo.. e nao ta repogramada...
Então e larga fumo porque? Acho a minha a largar mais que o normal, quando a meto a trabalhar, até aquecer larga muito mesmo, depois em andamento vai sempre a largar.
Sim, mas para já queria mesmo saber se tem ou não, depois logo fazia os testes para saber promenores
esses sintomas que tens do fumo preto, pode ser apenas avanço da bomba, ou então sugidade
ja comparas-te com outro motor igual ao teu?
Entras no modulo engine, depois vais ao Meas. Blocks, depois no grupo selecionas o 001. No grupo 001 vai aparecer quatro campos, um com as rotações do motor, outro a com a quantidade de injecção, outro com o sensor do injector e outro com a temperatura do motor. o que te importa ver para saberes se tens repro é o segundo campo(o da quantidade de injecção)
pode! desde que ñ ultrapasse em demasia..
pelo menos nos 1.8T é assim que se pode ver se tem repro, lendo os valores da MAF, vi isso num forum estrangeiro
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esses sintomas que tens do fumo preto, pode ser apenas avanço da bomba, ou então sugidade
ja comparas-te com outro motor igual ao teu?
Pois pode ser varias coisas entao. Ainda não comparei, porque não tenho ninguém perto de mim com carros com motor AFN
Ok, vou fazer isso então e depois digo o que deu.