Uma Ajudinha SFF..

[Alentejano]

Boas companheiros, de há uns tempos para cá noto que a manete das mudanças fica presa, parece que fica mais dura o que leva a uma maior dificuldade em colocar mudanças.
Por acaso já alguem teve este problema e que me poça ajudar?

PS: o óleo da caixa foi mudado há pouco tempo, já por causa deste problema, mas parece que não solucionou..

O carro em questão é uma A4 B6 130..

Obg.

 

[rui981]

Boas companheiros, de há uns tempos para cá noto que a manete das mudanças fica presa, parece que fica mais dura o que leva a uma maior dificuldade em colocar mudanças.
Por acaso já alguem teve este problema e que me poça ajudar?

PS: o óleo da caixa foi mudado há pouco tempo, já por causa deste problema, mas parece que não solucionou..

O carro em questão é uma A4 B6 130..

Obg.

Em todas a mudanças?

Ja viste se os tirantes tao em ordem?

 

[BrunoAtres]

Ja viste se tem Vaselina??

 

[Alentejano]

As mudanças entram na boa, a manete em ponto morto é que fica bastante dura, por vezes ao ver se esta em ponto morto até fica presa de um dos lados.

 

[rui981]

Ai fdx o mecanico disse para trocares a valvulina porque a manete fica presa em pt morto?

 

[Alentejano]

a máquina está com 250.000 tb já era altura de mudar, mas não solucionou o problema.

 

[rui981]

Ja viste se tem Vaselina??

olha que se calhar....

 

[baioneta]

Que tipo de valvuline te meteram na Cx????

 

[Alentejano]

foi de origem na audi, não faço ideia do nome, mas foi na origem.. 3 lts de material

 

[rui981]

Se e a manete que empanca ainda por cima em ponto morto axo que nao tera nada que ver com a caixa....

 

[Vitor_Ponte]

não sei se nesses carros é igual ao A3 8L, mas se forem, tenta olear aquela peça k fica por cima da caixa de velocidades, que tem um contrapeso até. essa peça á k faz a passagem das mudanças, onde ligam os cabos que vem da manete. no meu também ficava um pouco presa e dura a passar mudanças, e oleei os todos os pontos moveis dessa peça e melhorou bastante...

 

[pratinhol]

Levanta o fole da moca e vê se aquilo não está seco, atenção á lubrificação tem que ser uma massa própria para não dilatar as borrachas.

 

[baioneta]

foi de origem na audi, não faço ideia do nome, mas foi na origem.. 3 lts de material

Se foi na Audi que te mudaram a valvuline, xateia os gajos, se eles disseram que o carro ficava bom e não ficou vai lá.......faz barulho.....reclama........e se for preciso escreve.

 

[baioneta]

QUOTE=BrunoAtres;1505969]Ja viste se tem Vaselina??[/QUOTE]

Vê se a vaselina não tem areia LOL;D

 

[rui981]

não sei se nesses carros é igual ao A3 8L, mas se forem, tenta olear aquela peça k fica por cima da caixa de velocidades, que tem um contrapeso até. essa peça á k faz a passagem das mudanças, onde ligam os cabos que vem da manete. no meu também ficava um pouco presa e dura a passar mudanças, e oleei os todos os pontos moveis dessa peça e melhorou bastante...

Por falar no 8l o teu tambem prendia a meter a 1ª?