urgente rotaçoes oscilao

[joao januario]

Boas,
Hoje ia na estrado normalmente entre os 50km/h e os 70km/h e quando pisava a embraiagem o carro ia até as 1500 rotações depois quando reduzia ou metia uma abaixo ficava normal só quando pisava a embraiagem mesmo sem meter mudanças ele ia até as 1500 rotações e depois quando parava ele oscilava as rotações entre as 1000 eas 1500 rotações e agora começou a fazer um barulho esquisito.
Atencao ele ta um pouco a mais de meio de oleo sera disso?

 

[vick_79]

qual é o carro?

 

[joao januario]

Audi a4 b5 avant 1,8 gasolina/gpl de 1997 com 210mil kms

 

[vick_79]

sem turbo, certo?

 

[joao januario]

Sim sem turbo

 

[vick_79]

Sim sem turbo

já viste se tens algum tubo de vácuo com fuga?

 

[joao januario]

Ele pinga óleo de vez em quando

 

[vick_79]

Ele pinga óleo de vez em quando

mas pinga óleo de que zona?

 

[joao januario]

Na parte de tras do motor

 

[joao januario]

Boas
Ja sei qual o problema é uma válvula que fica pr baixo do deposito da agua que esta partida essa valvula deixa sair o ar logo o barulho esquisito e as rotações oscilarem

 

[vick_79]

uma válvula igual a esta?

[/IMG]

 

[joao januario]

Sim e muito cara?
E bastante grave ou nem por isso?

 

[vick_79]

preço não sei, tive por aqui umas a mais, mas ofereci ao nosso colega pedro_branco... grave não é, mas é irritante andar assim com o carro, procura numa sucata, pode ser que te safes..

 

[joao januario]

Ok eu ja tive a ver aqui umas por 23€.
Qual tera sido a razao de ela se partir?
Qual é a função desta válvula?

 

[vick_79]

pode estar já frágil dos anos, ou normalmente abrem fissuras quando entram em fricção com outros componentes mais rijos... em que sitio ela partiu? essa válvula é uma válvula anti retorno, ou seja pode deixar passar ar com o carro ao relanti, e fechar com o motor em carga, ou vise versa..