Vag e kms reais!

[hotdrummer]

Boas!

Fiz a pesquisa através do vag 812.4 dos kms reais (real milleage) em algumas a4 b6 e a3 8l, e não deu para ver, será sinónimo de martelanço?

Cumps

 

[@ires]

Há muiiiiita info sobre isso!...

 

[jimy]

Boas!

Fiz a pesquisa através do vag 812.4 dos kms reais (real milleage) em algumas a4 b6 e a3 8l, e não deu para ver, será sinónimo de martelanço?

Cumps

Não!!!!

Nem todas as centralinas dão para ver e acho que ( acho eu sem certezas) a versão 812 não lê os kms...

 

[@ires]

A 908 tambem não lê em muitos... Os mais "timidos" não deixam vêr!...
O meu é um deles!...

 

[hotdrummer]

De facto tenho feito muita search, mas em relação especificamente a este caso não há muita, há de facto a explicar como se faz para ver, mas pouca informação sobre o porquê de muitos carros não darem para ver, criando-se logo o presuposto que for bem martelado e não dá para ver.

A versão 812.4 dá para ver kilómetros, ainda hoje vi num ibiza 6L, mas sou mais da opinião do @ires, onde os mais "timidos" não deixam ver, bem como algumas versões do vag sejam mais ou menos adequadas/eficazes a ver kilómetros que outras.

Qual será a versão mais adequada e que mais resultados obtém?

Cumps

 

[madlima29]

Nao é nada disso. Apenas existem carros em que a centralina nao oferece essa informaçao.
O meu é de 2009 e nao dá os kms. Contudo, todos e qualquer erro é datado e aí já aparecem os kms.
Depende de modelo para modelo.
Quanto ao cabo, o mais eficaz até agora é o 10.6.

 

[ruia4]

Boas, eu tenho 4 vags o 812 e o 10.6 deixa ver KM! agora não é culpa do cabo a centralina não memorizar KM..

 

[hotdrummer]

Nao é nada disso. Apenas existem carros em que a centralina nao oferece essa informaçao.
O meu é de 2009 e nao dá os kms. Contudo, todos e qualquer erro é datado e aí já aparecem os kms.
Depende de modelo para modelo.
Quanto ao cabo, o mais eficaz até agora é o 10.6.

Tão mas a tua centralina é mais recente, é provavel que o vag ainda não consiga fazer correctamente a leitura. Quando dá oa erros, os kilómetros que lá aparecem são os do quadrante e não da ECU.
Por acaso pelo que tenho lido a versão 10.6 tem tido alguma dificuldade na leitura de kms reais.
Queria ver os kms da minha b6 apenas por curiosidade e não por desconfiança, apesar de ser nacional (diminui logo pai 50% da hipoteses de martelanço), tenho as revisoes na marca com os kms e as inspecçoes anteriores e bate tudo certo. Era mais uma questão de elucidação.

Cumps

 

[@ires]

Tão mas a tua centralina é mais recente, é provavel que o vag ainda não consiga fazer correctamente a leitura. Quando dá oa erros, os kilómetros que lá aparecem são os do quadrante e não da ECU.
Por acaso pelo que tenho lido a versão 10.6 tem tido alguma dificuldade na leitura de kms reais.
Queria ver os kms da minha b6 apenas por curiosidade e não por desconfiança, apesar de ser nacional (diminui logo pai 50% da hipoteses de martelanço), tenho as revisoes na marca com os kms e as inspecçoes anteriores e bate tudo certo. Era mais uma questão de elucidação.

Cumps

Wrong!... O meu é nacional e levou uma limpeza de 150 mil Kms +/-! Isso não quer dizer nada! Carimbos de revisões e contagem de kms nas inspecções... Nada quer dizer!... Mas sendo reais... Bom para ti!

 

[@ires]

Nao é nada disso. Apenas existem carros em que a centralina nao oferece essa informaçao.O meu é de 2009 e nao dá os kms. Contudo, todos e qualquer erro é datado e aí já aparecem os kms.
Depende de modelo para modelo.
Quanto ao cabo, o mais eficaz até agora é o 10.6.

Pois agora é que fiquei confuso!...
Então por ex:
Existem varios B6 do mesmo ano do meu que deixam ver!... Porque raio o meu não deixa?!
Se a centralina não guarda kms ou não oferece essa info, como é que na Audi se quiserem ver vêm!?...
Há algo aqui que nos está a escapar!... Ai há!... há!...

 

[ruia4]

Tão mas a tua centralina é mais recente, é provavel que o vag ainda não consiga fazer correctamente a leitura. Quando dá oa erros, os kilómetros que lá aparecem são os do quadrante e não da ECU.
Por acaso pelo que tenho lido a versão 10.6 tem tido alguma dificuldade na leitura de kms reais.
Queria ver os kms da minha b6 apenas por curiosidade e não por desconfiança, apesar de ser nacional (diminui logo pai 50% da hipoteses de martelanço), tenho as revisoes na marca com os kms e as inspecçoes anteriores e bate tudo certo. Era mais uma questão de elucidação.

Cumps

não te fies na virgem por ser nacional....
um colega meu comprou um passat tdi highline nacinal de 2004 com livro de revisões tudo a bater certo 165.000.... e no vag acusa 460.000!! explica agora os 50% de menos probabilidades de martelanço em portugal.... lol

tenho um colega com um golf V acusa sempre 4Km na centralina.... estranho... tá novo e tem 200.000...

conheço stands que martelam tudo... seja nacional ou importado. porque é que agora os stands vendem muitos carros com menos de 4 anos? porque martelam o que quiserem.... o IMTT não lhes pega. lol

eu tenho uma B5 detusch faz 6 anos... tinha 110.000 na altura.. acreditei nisso? lol claro que não... nem quero saber quantos tem nem quantos tinha. eu já fiz 150.000km nela e ta para as curvas....

sinceramente... isso de saber os Km é uma parvoice.... quem tem duvidas compre com 0Km ,, assim n são enganados

 

[fcarocha]

Claro que ninguém gosta de ser enganado..lol Se não tiveres azar e fizeres sempre as revisões a tempo e horas e sempre bem feitas é um bom caminho para não teres problemas.

Em relação aos cabos, o 10.6 é bastante estável, mas tem um problema, se aplicação vag-com for aberta com a Internet ligada, o cabo morre... Aplicação memoriza a actualização e vai actualizar o cabo quando este for ligado.

 

[ruia4]

Claro que ninguém gosta de ser enganado..lol Se não tiveres azar e fizeres sempre as revisões a tempo e horas e sempre bem feitas é um bom caminho para não teres problemas.

Em relação aos cabos, o 10.6 é bastante estável, mas tem um problema, se aplicação vag-com for aberta com a Internet ligada, o cabo morre... Aplicação memoriza a actualização e vai actualizar o cabo quando este for ligado.

o meu 10.6 trabalha com a net ligada e não morreu... desliga as actualizações automaticas do vcdx....

 

[RockyBoy]

esta questao ja a bastante tempo que ando a tentar perceber..

tenho um amigo que comprou um A3 8L 130 TDI (restyling) e nao deixava ver os Km na centralina.. fez uma repro (ele proprio) e gravou na centralina.. a titulo de curiosidade fomos ver os KM e voila.. depois de ter escrito ja deixou ver... que por acaso sao reais os do painel...

outro caso, pois, porque começamos a pensar no porque de antes nao dar e sem mexer em nada, simplemente gravar o ficheiro da repro ja passou a dar..

fomos a outro A3 8L 130 com o mesmo dono desde novo, e sem qualquer repro, alteraçao, todo original, revisoes todas na marca, tambem nao deixa ver... Após uma Repro, voila... passa a dar para ver..

e quem explica isto????? lololololo.. o que me leva a crer, e isto é a minha opiniao, é que os carros ao fazerem as revisoes na marca pode existir alguma actualizaçao de gestao electronica e ao actualizar bloquear a leitura.. que depois com o cabo da repro, ao gravar abre de novo esse canal...

Sei que à casas de Repros conceituadas metem password para que as marcas ao fazer revisao aos carros nao actualizem sofware e adeus Repro....

 

[@ires]

esta questao ja a bastante tempo que ando a tentar perceber..

tenho um amigo que comprou um A3 8L 130 TDI (restyling) e nao deixava ver os Km na centralina.. fez uma repro (ele proprio) e gravou na centralina.. a titulo de curiosidade fomos ver os KM e voila.. depois de ter escrito ja deixou ver... que por acaso sao reais os do painel...

outro caso, pois, porque começamos a pensar no porque de antes nao dar e sem mexer em nada, simplemente gravar o ficheiro da repro ja passou a dar..

fomos a outro A3 8L 130 com o mesmo dono desde novo, e sem qualquer repro, alteraçao, todo original, revisoes todas na marca, tambem nao deixa ver... Após uma Repro, voila... passa a dar para ver..

e quem explica isto????? lololololo.. o que me leva a crer, e isto é a minha opiniao, é que os carros ao fazerem as revisoes na marca pode existir alguma actualizaçao de gestao electronica e ao actualizar bloquear a leitura.. que depois com o cabo da repro, ao gravar abre de novo esse canal...

Sei que à casas de Repros conceituadas metem password para que as marcas ao fazer revisao aos carros nao actualizem sofware e adeus Repro....

É uma possibilidade!... Mas esta semana já digo se isso se vai passar com o meu!...