É para os dois.
Já atestei e...
Em andamento pareceu-me ser a mesma coisa que o Repsol Neotech. Motor manteve-se solto e com bom pulmão. Se for a 140 e carregar no pedal, desenvolve muito bem até aos 200 por exemplo. Bastante energético entre as 2k às 4k rpm.
O senão é que me
pareceu deixar o motor mais barulhento ao ralenti quando comparado com o da Repsol (nada significativo).
Resumidamente, pareceu-me que melhorou em termos de rendimento quando comparado com a "primeira" formula deles.
A longo prazo não sei se irá realmente trazer melhorias para a prevenções de problemas internos do motor, FAP entre outros.
Se dantes a minha escolha era Repsol, neste momento fico dividido entre ambos.
NOTA
A analise foi para para o motor 2.0CR TDI. O 1.9TDI vai continuar a levar com o que estiver mais barato pois não é nada esquisito e papa tudo.