MAs será que alguém já se lembrou que um motor para funcionar precisa de ar e combustivel? O consumo nunca será zero...
É zero... ou pronto 0,0001L/100kms, perfeitamente residual
MAs será que alguém já se lembrou que um motor para funcionar precisa de ar e combustivel? O consumo nunca será zero...
Já ouvi falar que em ponto morto consome mais......
..... E acho que todos sabemos como é ter o carro ligado... nomeadamente quem anda em filas de transito..
x26546513651651
eu também penso assim, noto muita diferença, mas até cheguei a pensar que era meio psicológico, já ouvia tantos a dizer que engrenado gastava menos que até fiquei na dúvidaSó mais uma opinião:
Alguém já experimentou fazer um depósito (sempre em ponto morto em descidas) e outro (sempre engatado) [claro que é com uma condução idêntica nos 2 depósitos]?
Pois, eu já!
De facto, em ponto morto faço mais uns 50km por depósito (já o fiz várias vezes)!
Por isso quando estou em descidas, ponto morto com ele!!!!
Cumps.
o X2 era mesmo devido ao teu post...
se não vais em qualquer aceleração não necessitas de combustão no motor..
sabes que já há bastantes anos, desde as primeiras evoluções das injecções electronicas que são possiveis ciclos de motor sem combustão..
aliás até o proprio atrito da falta de combustão ajuda ao "travão-motor" algo que não era tão preceptivel num motor de carburadores, visto que entrava sempre algum combustivel misturado no ar...
mas pronto, podemos estar a chegar ao ponto que voçês estejam mais informados que eu..
mas já agora.. tu que tens o teu carro a GPL tb..
experimenta passar o carro pra gasolina antes de uma descida, quando estiveres a descer, larga o acelerador e passa para GPL, e vê quando é que ele realmente começa a consumir
o X2 era mesmo devido ao teu post...
se não vais em qualquer aceleração não necessitas de combustão no motor..
sabes que já há bastantes anos, desde as primeiras evoluções das injecções electronicas que são possiveis ciclos de motor sem combustão..
aliás até o proprio atrito da falta de combustão ajuda ao "travão-motor" algo que não era tão preceptivel num motor de carburadores, visto que entrava sempre algum combustivel misturado no ar...
mas pronto, podemos estar a chegar ao ponto que voçês estejam mais informados que eu..
mas já agora.. tu que tens o teu carro a GPL tb..
experimenta passar o carro pra gasolina antes de uma descida, quando estiveres a descer, larga o acelerador e passa para GPL, e vê quando é que ele realmente começa a consumir