Avarias - Problema

Boa noite a todos

Há mais ou menos 1 mes o meu carro deixou de passar corrente para o volante...ou seja fiquei sem comandos no volante, luz dos comandos, buzina e airbag visto que a luz de airbag acendia no painel, levei ao mecanico e ele disse-me que era a fita do volante...entretanto como a fita do meu audi liga directamente a um circuito integrado por baixo do canhão, o individuo mandou tambem vir essa peça! aconteçe que depois de se montar tudo o volante voltou ao normal mas o carro indicou avaria de esp e direção "apareçe um volante a amarelo no painel"...ja pa n falar que fiquei sem direção assistida! e possivel que esta peça tenha de ser configurada ou afinada com um vag.com ou algo pareçido? ou pode ter sido má montagem...

Cumprimentos
 
essa peça não é compativel. VERIFICA A ULTIMA letra... e bem vindo... >>> topico Apresentação!! :D
 
Aliás vou fazer mehor! vou montar o circuito antigo a ver se o problema era só da fita ou não! Não axam?
cumps
 
O teu é um 8p? Esse módulo q falas por baixo do volante onde liga o anel de direcção deve ser o smls, ao trocares ficas com erros no esp, nomeadamente sensores de angulo do volante, limites do volante, sensores de aceleração lateral e longitudinal.. É preciso "referenciar" isso tudo de novo com vag com e um procedimento que podes encontrar no manual do bruno almeida.. E já agoa Bem-Vindo, passa nas apresentações q não dói nada :D
 
Vou agora ao topico das apresentações
Exacto é um 8p tive a pesquisar o nome smls e é isso, a peça é tipo um disco rigido de um computador com varias fichas...o melhor é experimentar o antigo pa ver se o problema era mesmo da fita n axam? porque senão a outra peça vai pa tras!

muito obrigado mais uma vez
Cumps

cumps
 
Podes experimentar o smls antigo, no entanto os erros do esp e a direcção com um "tacto manhoso" vão continuar até calibrares os sensores.. E vais precisar de o fazer de cada vez q trocares de smls..
 
Está aqui o q tens de fazer para calibrar os sensores e fazeres desaparecer as luzes de aviso do esp e volante do quadrante.. Tens de seguir o procedimento exactamente como descrito sem saltar nenhum passo senão.. tens de voltar ao principio :p

Sensor for Steering Angle (G85)
Prerequisites:


Start the vehicle.
Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
Ensure that the steering wheel is not moved again.
Keep the engine running and do not switch off the ignition.
System voltage at least 12.0 V.


[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]


Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Steering Limit Stop Adaptation
(Engine still running)

Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second.
Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second.
Center steering wheel (±10°).
Switch OFF engine and ignition.
Switch ON ignition.
Wait 5 seconds.
Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.


Lateral Acceleration Sensor (G200)
Prerequisites:


System voltage at least 12.0 V.


[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 063
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Brake Pressure Sensor 1 (G201)
Prerequisites:


System voltage at least 12.0 V.


[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 005
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -8.0 and +8.0 bar.
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 066
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 005
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -3.8 and +3.8 bar.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
Prerequisites:


System voltage at least 12.0 V.


[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 4, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 069
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 006
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
 
Last edited:
UI...isso tem de ser aplicado num programa vag.com certo? existe alguem que faça isso?
isso para mim é codigos a mais! lol

Cumps
 
Sim tem de se fazer estes passos tdos com o vag ligado ao carro.. já o fiz umas poucas de vezes devido às minhas invenções :p :D confesso q a 1ª vez assusta :p
Vê s alguem da tua zona tem vag e s pode fazer isso a troco de umas "mines" :p
 
Boas plainas,

Estou a tentar ajudar o Mauro mas estamos com um problema. Tenho a versao 812.4 e conseguimos ir até á parte onde temos que activar o primeiro "Basic Settings", que quando clicado dá um erro a dizer modulo not found...Estranho pk quando entramos e clicamos para ler o endereco 060 ele lê e apresenta a informação mas quando se clica em on/off/next dá erro...

Sabes o que poderá ser ou alguém pode ajudar aqui do forum?

Cps Nuno
 
BNuno por mais estranho que pareça no sinal em frente a bomba da galp na amadora fiz o procedimento sterring limit ou seja tudo pa direita e tudo para a esquerda e mal coloquei o volante na posição zero o carro voltou ao normal, ja apagaram todas as luzes e ja tenho direção assiastida!

Cumprimentos
 
Dois passos mto importantes.. Antes de ires ao basic settings, certifica-te q o smls está correctamente configurado para o carro uma vez q foi trocado.. S puderes mete aqui a codificação (steering wheel-07 coding) Dps de estar tdo de acordo com o carro é fazer exactamente como está no procadimento.. S a 1ª parte correr bem vão ficar duas luzes acesas no painel(esp e volante), só dps com o procedimento seguinte é que apagam as duas.. Façam isso com calma numa estrada plana, e sem movimento..
 
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