comandos no volante para o telefone emparelhado por bluetooth

[MarioJPires]

Pedia uma ajuda que trata de um problema básico, mas para o qual não encontro instruções.
Tenho o carro há relativamente pouco tempo e "descobri" que o carro tem bluetooth. Emparelhei o meu nokia 5230 sem problemas e ficou ligado. Da primeira vez que me ligaram ia dando um pulo no carro com o volume a que o mesmo está. Como sou dos que não gosta de telefones quando conduz só parado faço chamadas. O que preciso é de saber como controlar o volume ao atender, como selecionar o atendimento sem ser directo no telefone e como acabar a chamada. Isto de preferência com os comandos do volante. Das 2 vezes que atendi não consegui baixar o volume com o comando do volante nem com o da consola (pelo menos fiquei com essa impressão). Acontece que nos manuais do carro nada encontro referido a estes comandos. Tenho o MMI básico. Uma alma caridosa que me explique? Obrigado.

 

[Anistruk]

Alguem me vai corrigir se eu estiver errado, mas penso que não consegues controlar o volume da chamada com os comandos do volante.

Tens de baixar no telefone, pelo menos isso acontece no meu mas não tenho comandos no volante para te dar 100% de certeza. Para atender e terminar a chamada aí sim, penso que já podes fazer no volante, pode é precisar de alguma config com o vag-com mas os mais entendidos já cá passam para esclarecer tudo.

Cumps

 

[plainas]

Normalmente:
Para fazer/atender/terminar a chamada carregas na "roda" do lado esquerdo do volante.
Para subir/baixar o volume rodas a "roda" do lado direito do volante..
Isto é o normal, pode no entanto faltar-te alguma configuração entre o volante/bluetooth..

 

[MarioJPires]

Muito obrigado Plainas e Anistruk, vou experimentar isso a ver se dá.

 

[ruia4]

Normalmente:
Para fazer/atender/terminar a chamada carregas na "roda" do lado esquerdo do volante.
Para subir/baixar o volume rodas a "roda" do lado direito do volante..
Isto é o normal, pode no entanto faltar-te alguma configuração entre o volante/bluetooth..

APENAS com a IGNIÇÃO LIGADA!!

 

[plainas]

APENAS com a IGNIÇÃO LIGADA!!

Sem a ignição ligada este problema não se põe porque o bluetooth nem sequer "emparelha" com o telemovel, pelo menos nos 8p

 

[ruia4]

Sem a ignição ligada este problema não se põe porque o bluetooth nem sequer "emparelha" com o telemovel, pelo menos nos 8p

Amigo: suponho que o homem para o carro e telefona.

Como sou dos que não gosta de telefones quando conduz só parado faço chamadas. O que preciso é de saber como controlar o volume ao atender, como selecionar o atendimento sem ser directo no telefone e como acabar a chamada. Isto de preferência com os comandos do volante.


Se desligar a ignição, não trabalha o volante, e se ele já tem a chamada em curso e queixa-se do volume, suponho que esteja emparelhado

 

[PCOSTA]

Exactamente. O Rui tem razão.
Comandos no volante só com a inição ligada.
No entanto, o BT funciona mesmo sem a ignição ligada.

 

[plainas]

Amigo: suponho que o homem para o carro e telefona.

Como sou dos que não gosta de telefones quando conduz só parado faço chamadas. O que preciso é de saber como controlar o volume ao atender, como selecionar o atendimento sem ser directo no telefone e como acabar a chamada. Isto de preferência com os comandos do volante.


Se desligar a ignição, não trabalha o volante, e se ele já tem a chamada em curso e queixa-se do volume, suponho que esteja emparelhado

Exactamente. O Rui tem razão.
Comandos no volante só com a inição ligada.
No entanto, o BT funciona mesmo sem a ignição ligada.

Sim, mas eu parti do principio que o user sabe que os comandos do volante não funcionam com a ignição desligada.
O bluetooth tem o mesmo funcionamento que o rns (suponho que com o mmi seja igual).
Se rodar a chave para desligar o motor e enquanto não puxar a chave, o bt funciona e fica emparelhado com o telemovel, apenas deixam de funcionar os comandos do volante.. Supus que o user sabia isso..

Não me batam mais

 

[MarioJPires]

Agradeço os esclarecimentos finais . Ficaram cobertas todas as eventualidades. Muito obrigado a todos.

 

[ruia4]

Agradeço os esclarecimentos finais . Ficaram cobertas todas as eventualidades. Muito obrigado a todos.

Como assim :S:S então que falta dizer? acho que já se colocou todas as possibilidades.... deverias dar um feedback relativo ao que eu disse tal como outros users comentaram.

 

[MarioJPires]

Foi exactamente o que escrevi. Agradeci porque fiquei totalmente esclarecido

 

[plainas]

Foi exactamente o que escrevi. Agradeci porque fiquei totalmente esclarecido

Como resolveste o problema afinal? O que estava mal? :S
É que escreveres aqui a "tua solução" pode ajudar outros users com a mesma dúvida e evitar que tenhamos que escrever outra vez a mesma coisa

 

[MarioJPires]

Ainda não experimentei, não estou no carro nem recebi qq chamada. Mas como tão bem sintetizaste:

"Para fazer/atender/terminar a chamada carregas na "roda" do lado esquerdo do volante.
Para subir/baixar o volume rodas a "roda" do lado direito do volante.."

e eu sei quais são os botões, estou seguro que na próxima vez sei atender o telefone, comandar o seu volume e terminar a chamada sem tirar as mãos do volante. A menos que de facto à minha ignorância inicial se junte alguma deficiência no equipamento !!!
De qualquer forma assim que experimente, aqui deixarei o "feedback". Agradecido pelas vossas dicas.

 

[MarioJPires]

Está a experimentação feita e tudo funcionou tal como estava previsto. A roda que comanda o volume é que tem um curso superior ao que eu pensava e em relação ao seu desempenho quando controlando o volume do rádio. O sistema para as funções básicas funciona muito bem (fiz a ligação de uma garagem 2 pisos abaixo do solo sem qq problemas). Já depois de largar o carro lembrei-me que ainda há uma função que não sei fazer no volante: regeitar uma chamada. Dá para fazer?