Boas
Tenho um Seat Leon com um 1.9 TDI BLS
Segundo o que ja vi tem o famoso problema de estoirar com o bloco do motor devido a um problema nos bronzes das Bielas.
Estive a procurar, e encontrei alguns casos onde eles estoiraram com pouco mais de 100/110 mil km (O meu ja vai com 121 mil )
Agora pergunto eu...para mudar os famosos bronzes, será que tirando o cárter fora consegue se trabalhar, ou tem de se tirar o motor fora e desmancha lo todo?
Não sei que tipo de serviço o carro levou antes de o comprar (se era Long Life ou de 10 em 10 mil)
Será que devia começar em pensar a trocar os Bronzes?
Cumps
Tenho um Seat Leon com um 1.9 TDI BLS
Segundo o que ja vi tem o famoso problema de estoirar com o bloco do motor devido a um problema nos bronzes das Bielas.
Estive a procurar, e encontrei alguns casos onde eles estoiraram com pouco mais de 100/110 mil km (O meu ja vai com 121 mil )
Agora pergunto eu...para mudar os famosos bronzes, será que tirando o cárter fora consegue se trabalhar, ou tem de se tirar o motor fora e desmancha lo todo?
Não sei que tipo de serviço o carro levou antes de o comprar (se era Long Life ou de 10 em 10 mil)
Será que devia começar em pensar a trocar os Bronzes?
Cumps
