[A4 B6] B6 Fanta by Diogo Itália

[mackmain]

Travagem já ao sítio. Com as bombas de origem da B6 os 312mm não cabiam, foi então que o mecânico lá me fez uma surpresa (a começar pelo preço )
Bombas de travagem Audi A6 2.0 TFSI de 2015 ao sítio com discos 312mm perfurados e ranhuradosView attachment 62420 View attachment 62421 View attachment 62422 View attachment 62423 View attachment 62424 View attachment 62425 View attachment 62426

Bem me parecia que com as pinças originais da B6 não ia lá esse disco, mas ficou brutal sim senhora
Essa jante tb está aí por uma unha

 

[diogoitaliano]

Bem me parecia que com as pinças originais da B6 não ia lá esse disco, mas ficou brutal sim senhora
Essa jante tb está aí por uma unha

Agora não posso meter um ET mais baixo que isto
Hoje ainda continua na oficina a levar óleo de travões novos, revisão e junta das válvulas que deu o berro

 

[Vitor Costa]

Ohhh Fanta Man... houve aí grande invenção para colocar esses discos que isso ainda parece mais alto que os meus antigos do a8 lol só assim por acaso já foste à estrada? não sentes nenhuma vibração etc??? qual é a tua medida de jante? e ET?

As b6 e as b5 têm os discos com menos largura do mercado lol 46mm de altura, esses teus discos têm na boa uns 60mm de altura lol

ps: que tal a travagem? se bem que tu és mais do stance por isso se calhar ainda nem travaste hehehehehe

 

[diogoitaliano]

Ohhh Fanta Man... houve aí grande invenção para colocar esses discos que isso ainda parece mais alto que os meus antigos do a8 lol só assim por acaso já foste à estrada? não sentes nenhuma vibração etc??? qual é a tua medida de jante? e ET?

As b6 e as b5 têm os discos com menos largura do mercado lol 46mm de altura, esses teus discos têm na boa uns 60mm de altura lol

ps: que tal a travagem? se bem que tu és mais do stance por isso se calhar ainda nem travaste hehehehehe

eu do stancio?? Não sou nada...
Bem, do que vejo foi só plug & play. Deixei a carrinha no mecânico às 9 horas e às 10h já ele me tinha mandado fotos do material montado. As bombas até foram oferta do mecânico que eu queria montar os discos nas bombas originais
Em relação à travagem ainda só fiz voltinhas pequenas aqui na minha zona, ainda nem passei bem dos 100, mas já noto algo diferente.
Os discos agora são de 312mm com as bombas do A6 2.0 TFSI de 2015. Não tenho nada a apontar até agora, mas nada como ir ali experimentar para vos dar um feedback mais complexo.
Em relação ao material o mecânico só me disse para agora ter atenção aos sinoblocos eheheh

 

[Vitor Costa]

Nos primeiros KM não traves à maluco lol deixa andar...
Essa travagem é plug and play no suporte mas até estou curioso para ver a distancia do disco à manga de eixo
Essa travagem leva discos 314 e tem uma largura de 52,3 mm e os discos b6 são de 46,4 mm, deves ter isso a 2 ou 4 mm da manga de eixo hehehe grande sorte
Não me disseste qual era as medidas da tua jante? e ET?

 

[diogoitaliano]

Nos primeiros KM não traves à maluco lol deixa andar...
Essa travagem é plug and play no suporte mas até estou curioso para ver a distancia do disco à manga de eixo
Essa travagem leva discos 314 e tem uma largura de 52,3 mm e os discos b6 são de 46,4 mm, deves ter isso a 2 ou 4 mm da manga de eixo hehehe grande sorte
Não me disseste qual era as medidas da tua jante? e ET?

Olha não te consigo elucidar acerca da largura do disco, porque a caixa já foi para o lixo...
Em relação às minhas jantes são 18" 9,5j et 40 todas montadas em pneus 215/35

 

[mackmain]

Olha não te consigo elucidar acerca da largura do disco, porque a caixa já foi para o lixo...
Em relação às minhas jantes são 18" 9,5j et 40 todas montadas em pneus 215/35

Vou ficar atento pk tb gosto desses discos

 

[Wulfric]

eheheh, bom trabalho nessa B6, mas na terça pareceu-me ouvir o turbo a assobiar a passar na farmácia Varela

 

[diogoitaliano]

eheheh, bom trabalho nessa B6, mas na terça pareceu-me ouvir o turbo a assobiar a passar na farmácia Varela

Onde?? Epá, isso é o segredo da linha

 

[Wulfric]

Lá pelo Carregado. lololol é linha quase directa do turbo para os ouvidos

 

[diogoitaliano]

Lá pelo Carregado. lololol é linha quase directa do turbo para os ouvidos

Não é bem direta, é só meia

 

[diogoitaliano]

Cá estou eu de volta. Em princípio definitivamente em Portugal, veio o primeiro problema na suspensão que teve uma pequena fuga num o-ring numa bolsa, mas nada de mais.
Entretanto já tem estofador agendado para resolver o problema crónico dos tejadilhos que descolam.
Em relação à cor vai-se manter a mesma, visto o meu interior já ser preto OEM.
Aqui fica a menina em modo jipe

 

[diogoitaliano]

Entretanto esta semana chegaram uns sofás novos que com algum bricolage já foram ao sítio

 

[diogoitaliano]

Vem a caminho também um rádio android.
Com o rádio vem uma ficha OBD visto que a minha nunca funcionou.
Falta receber também a camera de marcha atrás.
No interior ficará então a faltar:
-Manete S4 B8 (Que anda a rebolar à um mês lá no interior );
-Cintos laranjas (Que será tratado pelo estofador em conjunto com o tejadilho);
-Câmera de marcha atrás que já foi encomendada;
-Montar o rádio android (Fim de semana );
-E agora aproveitar que tenho a opção no rádio, quem sabe um volante mais recente com controlos de rádio

Ficam algumas fotos do rádio que vem a caminho:

 

[diogoitaliano]

Já há novidades.
Rádio 2 din ao sítio após uns pequenos problemas
Não tenho fotos do rádio ainda, mas deixo umas da carrinha para o pessoal se entreter