No B5 1.8T foi esse modelo que mencionei no primeiro post.. Mas eu ate entendo, ppr aqui quando se fala em motores o pessoal pensa logo nos fumarentos
Kit distribuição
- Thread starter vick_79
- Data de Início
Boas Vick 
O que eu tenho feito em todos os meus carros é meter correia Contitech e tensores INA.
Se bem que o meu ainda acabou por levar o Kit completo da INA. E ainda lá está. E até agora tudo bem.
Eu na duvida em que bomba de água haveria de meter, tendo em conta o problema das nossas bombas terem o impeller em plástico que costuma partir (aconteceu ao RicardoEV), acabei por meter HEPU (tem o impeller dourado). Até agora não tive problemas.
Mas também ando a namorar as SKF azuis, parecem ter melhor acabamento.
Eu gostava era de saber quem é o fornecedor de bombas de água de origem, mas não há meio de descobrir...
O que eu tenho feito em todos os meus carros é meter correia Contitech e tensores INA.
Se bem que o meu ainda acabou por levar o Kit completo da INA. E ainda lá está. E até agora tudo bem.
Eu na duvida em que bomba de água haveria de meter, tendo em conta o problema das nossas bombas terem o impeller em plástico que costuma partir (aconteceu ao RicardoEV), acabei por meter HEPU (tem o impeller dourado). Até agora não tive problemas.
Mas também ando a namorar as SKF azuis, parecem ter melhor acabamento.
Eu gostava era de saber quem é o fornecedor de bombas de água de origem, mas não há meio de descobrir...
Boas Trevas ;9Boas Vick
O que eu tenho feito em todos os meus carros é meter correia Contitech e tensores INA.
Se bem que o meu ainda acabou por levar o Kit completo da INA. E ainda lá está. E até agora tudo bem.
Eu na duvida em que bomba de água haveria de meter, tendo em conta o problema das nossas bombas terem o impeller em plástico que costuma partir (aconteceu ao RicardoEV), acabei por meter HEPU (tem o impeller dourado). Até agora não tive problemas.
Mas também ando a namorar as SKF azuis, parecem ter melhor acabamento.
Eu gostava era de saber quem é o fornecedor de bombas de água de origem, mas não há meio de descobrir...
pois o meu dilema é esse mesmo, qual bomba colocar
Conhecendo-te como te conheço e tendo nos o mesmo motor, sei que queres o melhor para o teu carro.. vou optar por essa bomba que recomendaste
Ja agora sabes o part number do kit INA para o nosso motor?
deixo aqui dois links, sendo um deles para vários códigos de motor, e um deles apenas para o AEB
https://www.auto-doc.pt/ina/2384863
https://www.auto-doc.pt/ina/2384847
Penso que será o do primeiro link, o do segundo pelo que percebi trás 3 rolos tensores, um deles será o adequado ao nosso veiculo, e os outros dois aos restantes codigos de motor
Sem duvida, quero sempre o melhor.
Esta bomba parece ser boa, tem um acabamento mais ou menos porreiro. Mas eu gostava mesmo era de saber quem é o fornecedor das bombas de origem, porque quando troquei a bomba de água ao Lupo, meti da Hepu, mas a que lá estava era de origem e tinha ainda melhor aspecto. Não tinha é nenhuma marca lá gravada para além da VW.
Estive aqui a consultar no TecDoc e a informação que lá está é a seguinte:
INA 530 0367 10 -> Motor AEB até ao chassis 8D-T-155 009
INA 530 0359 10 -> Motor AEB a partir do chassis 8D-T-155 010
Esta bomba parece ser boa, tem um acabamento mais ou menos porreiro. Mas eu gostava mesmo era de saber quem é o fornecedor das bombas de origem, porque quando troquei a bomba de água ao Lupo, meti da Hepu, mas a que lá estava era de origem e tinha ainda melhor aspecto. Não tinha é nenhuma marca lá gravada para além da VW.
Estive aqui a consultar no TecDoc e a informação que lá está é a seguinte:
INA 530 0367 10 -> Motor AEB até ao chassis 8D-T-155 009
INA 530 0359 10 -> Motor AEB a partir do chassis 8D-T-155 010
Trevas ja agora, quantas garrafas de G13 adicionas ao circuito?
Tendo em conta que o nosso país não tem temperaturas assim TÃO frias, meto só uma embalagem de G13 e meto o resto em água desmineralizada.
Trevas a bomba de agua da HEPU o rotor ja é em metal, também era assim a que montas-te?
Ainda não tenho a minha, mas nos aspetos tem essa informação, estava a pensar em comprar a bomba toda completa, ou seja ela fechada, em vez de estar a comprar só propriamente a bomba, digo isto porque o carro ja tem uma certa idade, e a idade não perdoaSIm, o rotor é de metal. Foi um dos principais motivos pelo qual escolhi esta bomba. E é dourado. Deve ser feito de ouro
Já tens a tua? Gostas do aspecto dela?
Ainda não tenho a minha, mas nos aspetos tem essa informação, estava a pensar em comprar a bomba toda completa, ou seja ela fechada, em vez de estar a comprar só propriamente a bomba, digo isto porque o carro ja tem uma certa idade, e a idade não perdoa
Eu troquei só a bomba na altura, mas quando tirei a velha a vi a quantidade de ferrugem que lá estava dentro, também fiquei arrependido de não ter trocado toda.
Dá próxima vez que trocar a bomba, vou trocar tudo.
É mesmo por isso que vou optar por comprar a bomba completa
Trevas ja agora o meu chassi é WAUZZZ8DZVA153329 qual destes será o kit apropriado?
Julgando pelo teu numero de chassis, será o mesmo que o meu:
INA 530 0359 10 -> Motor AEB a partir do chassis 8D-T-155 010