Carros elétricos

Não sei se já existe algum tópico sobre isto, mas também não interessa.

Depois de ler isto:
https://www.motor24.pt/marcas/eletricos-peugeot-quanto-custa-substituir-uma-bateria/805250/

Fico a pensar.. Bolas ao fim de 8/10 anos as baterias já não funcionam nada de jeito... E preciso de gastar 15000€ em baterias novas... Onde é que este modelo é bom para nós consumidores?

Se ao fim de 10 anos o meu carro eléctrico precisa de trocar baterias, e tenho de gastar tanto dinheiro mais vale atirá-lo para a sucata.
 
Não sei se já existe algum tópico sobre isto, mas também não interessa.

Depois de ler isto:
https://www.motor24.pt/marcas/eletricos-peugeot-quanto-custa-substituir-uma-bateria/805250/

Fico a pensar.. Bolas ao fim de 8/10 anos as baterias já não funcionam nada de jeito... E preciso de gastar 15000€ em baterias novas... Onde é que este modelo é bom para nós consumidores?

Se ao fim de 10 anos o meu carro eléctrico precisa de trocar baterias, e tenho de gastar tanto dinheiro mais vale atirá-lo para a sucata.
15K Não estará um.bocado muito overprise?!
Mas sim a ideia de 10anos carro descartável assusta...



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Onde é que este modelo é bom para nós consumidores?

obviamente que esse, este ou aquele modelo não foi concebido a pensar em ti, que se pudesses mantinhas a b6 até morreres :D
Estás a pegar mal na coisa :) ou na ideia... a ideia é fazer dinheiro, nunca foi cuidar do planeta ou da tua carteira :D

E não te preocupes que não há baterias para todos, existe de momento uma grande dificuldade de obter baterias em grandes quantidades para produzir novos carros! E sinceramente não sei se isso vai mudar...
 
Nos aqui é que compramos carros com 10 anos e queremos que eles durem mais 20..
La fora nos paises desenvolvidos, compram um carro novo, pagam em 3, 4 anos e pouco depois despacham-no. Aqui é que somos uns tesos.
 
Nos aqui é que compramos carros com 10 anos e queremos que eles durem mais 20..
La fora nos paises desenvolvidos, compram um carro novo, pagam em 3, 4 anos e pouco depois despacham-no. Aqui é que somos uns tesos.
Adoro o exagero, lol.
Vá, é assim, mas não tanto.
Precisas passear mais por França, alemanha, suissa, e veres o que anda na rua. Se calhar, está muito melhor e superior, mas longe de ser tão novo.
Depois, somos uns tesos.
Pois, temos mais topos de gama per capita que nuitos paises. Nao se aplica assim tanto hoje. Tens é o tuga a comprar carros semi novos e usados com menos de 4 anos, e marteladinhos, que é o que ele gosta, lol.
 
Adoro o exagero, lol.
Vá, é assim, mas não tanto.
Precisas passear mais por França, alemanha, suissa, e veres o que anda na rua. Se calhar, está muito melhor e superior, mas longe de ser tão novo.
Depois, somos uns tesos.
Pois, temos mais topos de gama per capita que nuitos paises. Nao se aplica assim tanto hoje. Tens é o tuga a comprar carros semi novos e usados com menos de 4 anos, e marteladinhos, que é o que ele gosta, lol.
Nesses países talvez não, mas vais a Inglaterra e os carros com 4/5 anos lá já são velhos. E vendem-nos a preço de usados que são, não é como cá.
Nunca mais me sai da memória, este exemplo, em 2010, o meu mecânico foi lá buscar um BMW 330d de 2001 com 110 mil km's por 3 mil libras, dava menos de 4 mil €. Cá, andavam pelos 16/18 mil€.
 
Uma coisa são preços praticados. Outra são as frotas na rua. Temos um parque velho, mas ao mesmo tempo dos melhores em carros de topo per capita.
Aqui pelo porto, não faltam carros de 60 a 100 mil a circular. Não sei quem os compram, mas andam aí, e não são poucos. Sao cayennes, landrovers, a7, q7, m1, m3, m5, ferrari, maseratis, lexus do aço , a fartura, como se fossem carritos normais. A verdade é que muitos deles davam para comprar um apartamento.
 
Uma coisa são preços praticados. Outra são as frotas na rua. Temos um parque velho, mas ao mesmo tempo dos melhores em carros de topo per capita.
Aqui pelo porto, não faltam carros de 60 a 100 mil a circular. Não sei quem os compram, mas andam aí, e não são poucos. Sao cayennes, landrovers, a7, q7, m1, m3, m5, ferrari, maseratis, lexus do aço , a fartura, como se fossem carritos normais. A verdade é que muitos deles davam para comprar um apartamento.

Sim, ves muitos carros topo de gama mas a maioria sao carros com quase 10 anos e mais.. E muitos carros recentes, muitos mesmo, sao carros de leasing, especialmente gama média e baixa.
 
Nao, nao. Novos mesmo.
E tem estado na moda os tesla model 3 e porches. Sem falar nos bmw. Serie 3 e 5 ao pontapé.
 
Essa noticia é de 2017.. O problema dessa mudança é o que já foi investido nas "convencionais"...
A malta agora quer fazer render o peixe... Ninguém faz I&D para no final não fazer dinheiro.
 
Aqui ha tempos ouvi falar de uma investigadora portuguesa da Faculdade de Engenharia do Porto que estava prestes a conseguir fazer baterias à base de sílica.. Com muito mais durabilidade e autonomia.. Se isso for para a frente os carros electricos vao ganhar uma força enorme.

https://zap.aeiou.pt/investigadora-portuguesa-cria-baterias-duradouras-menos-poluentes-159008
Sairam este ano.
Agora rende o peixe como dito, e só depois vem de vez. Repara que estamos a falar de portateis, telemoveis, carros, etc...
 
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