A4 avant b7 2.0 tdi

Boas pessoal
Comprei a minha carrinha em Março de 2021 com 155000 nacional. Na altura estava reprogramada.
Desde então já levou um radiador da egr uma válvula da egr e foi testada a cabeça que não está estalada. No processo retiraram a repro.
Levou também dois rolamentos das rodas traseiras e hoje avariou a escova de trás.
Isto em nada invalida o facto de que adoro a carrinha.

Alterações que eu já fiz:
Levou um rádio Android 2din com câmera de Macha a tras no qual tive de alterar a consola e claro o painel do arcondicionado

Alterações que estão na lista:
Colocar um volante com comandos, alterar smls com cruise control, anular a egr, reprogramar, mudar as jantes

Previsão para a alteração da correia aos 200000:
Correia, tensor, bomba de água e estou a pensar também meter a bomba de óleo também posso estar enganado mas li que davam problemas no veio da bomba.

Por agora acho que é tudo.
 
como sou naturalmente curioso hoje fui tratar do motor da escova e ver como aquilo estava por dentro, como podem ver estava tudo cheio de agua e ferrugem misturado com massa consistente. o veio para a escova onde passa a agua esta curruido e deixa passar bastante agua, mas o que mais me surprendeu foi nao haver nenhum vedeante entre o veio e o encaixe preto na tampa, existe uma folga de serca 1mm onde cabia prefeitamente um vedante. qqr forma estou a espera de receber outro motor para montar este ja tem o veio muito danificado e a placa tambem ja estava cheia de agua. os sintomas que notei foi quando começou o tempo de chuva a escova encravava a meio caminho mas sempre completou o ciclo, depois comecei a notar muita condensaçao no vidro de tras quando testei os "mijas" quase nem saia agua e no mesmo dia deixou de funcionar completamente a escova
 

Anexos

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como sou naturalmente curioso hoje fui tratar do motor da escova e ver como aquilo estava por dentro, como podem ver estava tudo cheio de agua e ferrugem misturado com massa consistente. o veio para a escova onde passa a agua esta curruido e deixa passar bastante agua, mas o que mais me surprendeu foi nao haver nenhum vedeante entre o veio e o encaixe preto na tampa, existe uma folga de serca 1mm onde cabia prefeitamente um vedante. qqr forma estou a espera de receber outro motor para montar este ja tem o veio muito danificado e a placa tambem ja estava cheia de agua. os sintomas que notei foi quando começou o tempo de chuva a escova encravava a meio caminho mas sempre completou o ciclo, depois comecei a notar muita condensaçao no vidro de tras quando testei os "mijas" quase nem saia agua e no mesmo dia deixou de funcionar completamente a escova

Ja vi isso acontecer em dois A3...
Entra água e dá cabo disso.
 
Boas
So para dar um update
Hoje instalei com sucesso o volante 81a na carrinha tem alguns botins que estão inope mas consigo controlar o rádio por lá que é o mais importante
 

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Fiz também a instalação do Cruise control e do FIS que a carrinha não tinha. Ainda estou a tentar resolver o erro do sensor do volante g85 e testar o Cruise control na auto estrada de resto não lançou mais nenhum erro no vcds
 
E esse volante, como o colocaste a funcionar?
o volante é um 81a mas teve de levar o airbag do 8w porque o do 8w é dual stage. depois leva um modulo para converter os sinais dos botoes para o smls da b7. existe um guia ja online.
Em relacao ao cruise control ja testei e esta a funcionar
so tenho de tentar ver agora porque tenho a luz do sistema anti derrapagem ligado
 
Aproveito também para atualizar que já tem as luzes do quadrante apagadas. Era o sensor g85 que faltava calibrar mas já está tudo operacional.
 
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