Eu nem era para responder a este tópico mas fiquei com curiosidade com a última frase.
@Diogo_78 Se a marca homologou 225.40.18, usa isso. Pneu bonito? O que é isso...
Para esse carro (tens um 1.6?) não precisas de mais largo (será só para aumentar consumos e piorar performance).
Bem,
@madlima29 Continental são pneus flan? Porque dizes isso? A Michelin tb tem muitos primos (e a título de curiosidade, a Continental faz pneus para a Michelin).
Michelin é superior? Do que tenho visto, neste momento os melhores pneus do mercado são os Continental SportContact 7.
Michelin não tem simplesmente nenhum modelo que o supere. Nem eles nem a concorrência (mas não digo que o pódio não venha a mudar de dono daqui a uns tempos, mas neste preciso momento é a Continental quem está a liderar).
Sem dúvida continental são mesmo pneus flan. Óbvio que se vais para a série performance, nada tem a ver com os normais. O mesmo se aplica a quase qualquer marca.
Hoje tens um topo numa marca, amanhã é noutra e vai mudando.
No que toca às linhas todas de uma marca, Michelin não sai do trono tão cedo. Aliás por algum motivo são os que equipam tantas vezes os carros de fábrica. Tem vindo a mudar muito nos últimos anos, mas no que toca a borracha, Michelin é líder. Depois haver alguém a fabricar para a Michelin, será sempre com qualidade Michelin. No que diz respeito a borracha (matéria prima, mais uma vez, Michelin a fornecer outras grandes marcas.
Outra coisa, são os primos. Michelin não têm primos. Têm linhas brancas e linhas de segunda como os outros. Não tem relação nenhuma nem participação em outras marcas como faz a Continental, pirelli, dunlop, etc...
Os pneus antifuro sem ar são Michelin.
Os pneus de piso recarregável da Goodyear veio inicialmente da michelin.
São os primeiros há quase 100 anos no que toca a inovação. Os outros vão atrás ou adquirem a licença de patente para fazer igual ou semelhante. Portanto tudo o que digo vale o que vale.
Os 2 grande exploradores mundiais de borracha são a Michelin é continental. Infelizmente com guerras ambientais pouco saudáveis como podemos ver no último documentário da discovery.
Eu estou sempre a defender michelin, porque na rua, yokohama, pilot, sportcontact 7 ou 3000 é igual para mim. Para o meu carro que não é de pista, opto por aquilo que mais dura é faz kms com segurança e qualidade. Se não tivesse já usado um pouco de tudo, não poderia falar. Mas como já tive de tudo, falo por experiência. Preço vs qualidade vs durabilidade, michelin é campeão a léguas. Se me dizes que continental sportcontact é mais aderente, mais desportivo, sim, vou concordar, mas, sei que jamais fará os kms que faço com uns simples primacy4 W-XL
Focas te demasiado nos topos de alguma marca. Foca te antes no que melhor te serve a ti e principalmente o teu modelo de carro.