Opticas ABAKUS - Audi A6

Olá a todos,
chegou a minha vez e na IPO não estou a conseguir passar a minha A6 C6 (2006) devido ao olho de boi no xenon de origem ter pouca luminosidade.
Não estou para dar tanto dinheiro por umas HELLA/VALEO (+700 eur cada uma)
e apareceu-me a hipotese de umas "ABAKUS" não conheço a marca por 210+- cada uma.

Alguém teve esta experiencia? Pior do que estão não deve ficar...

Ainda é uma despesa jeitosa dois farois.. e sim tenho necessidade de os trocar porque o problema não é o acrilico exterior. mas sim o olho de boi.
 
Boas
Tenta antes de teres despesas desmontar o olho de boi e limpa a lente que tem um po fininho que não se nota mas depois de limpo faz toda diferença
Tens vídeos no YouTube boa sorte

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Para a A6 existem kits de substituição do olho de boi.
Agora não me estou a lembrar do nome, mas posso ver se encontro.
Antes de mudar a óptica, muda as lâmpadas e eventualmente balastros.
Cai nesse erro no meu a3, e afinal era só as lâmpadas
 
Olá a todos,
chegou a minha vez e na IPO não estou a conseguir passar a minha A6 C6 (2006) devido ao olho de boi no xenon de origem ter pouca luminosidade.
Não estou para dar tanto dinheiro por umas HELLA/VALEO (+700 eur cada uma)
e apareceu-me a hipotese de umas "ABAKUS" não conheço a marca por 210+- cada uma.

Alguém teve esta experiencia? Pior do que estão não deve ficar...

Ainda é uma despesa jeitosa dois farois.. e sim tenho necessidade de os trocar porque o problema não é o acrilico exterior. mas sim o olho de boi.
Essa marca é das mais baratas, a nivel de oticas nao sei, mas o meu mecanico ja mandou vir peças dessa marca e segundo ele nao gostou muito. Essas oticas novas no autodoc hoje estao a 189,29€ cada uma, mas ha mais baratas por ex as da marca Alkar a esquerda fica por 158,20€ e a direita por 147,63€. Agora a qualidade delas nao posso dizer nada. Sei que ja comprei la oticas para a Audi 80 avant da TYC e o que vem é Depo.

Enviado do meu 2201116SG através do Tapatalk
 
Abakus ma qualidade.
Opta pelo que disseram, limpar por dentro.
Se não resultar, desmontar o olho de boi e verificar o cromado da copa. Recromar se necessário ou substituir o olho de boi, que existe de reposição e também em upgrade superior.
 
Olá a todos,
chegou a minha vez e na IPO não estou a conseguir passar a minha A6 C6 (2006) devido ao olho de boi no xenon de origem ter pouca luminosidade.
Não estou para dar tanto dinheiro por umas HELLA/VALEO (+700 eur cada uma)
e apareceu-me a hipotese de umas "ABAKUS" não conheço a marca por 210+- cada uma.

Alguém teve esta experiencia? Pior do que estão não deve ficar...

Ainda é uma despesa jeitosa dois farois.. e sim tenho necessidade de os trocar porque o problema não é o acrilico exterior. mas sim o olho de boi.
Boas es de onde ?

Enviado do meu 220333QNY através do Tapatalk
 
Olá a todos,
chegou a minha vez e na IPO não estou a conseguir passar a minha A6 C6 (2006) devido ao olho de boi no xenon de origem ter pouca luminosidade.
Não estou para dar tanto dinheiro por umas HELLA/VALEO (+700 eur cada uma)
e apareceu-me a hipotese de umas "ABAKUS" não conheço a marca por 210+- cada uma.

Alguém teve esta experiencia? Pior do que estão não deve ficar...

Ainda é uma despesa jeitosa dois farois.. e sim tenho necessidade de os trocar porque o problema não é o acrilico exterior. mas sim o olho de boi.

Dá pro desenrasque.. mas não te vão durar muito.. abakus, depo, é tudo igual. Fraca qualidade em comparação a valeo, hella, Magneti Marelli, etc..
O mais viável e até mais barato é recuperar essa óptica..
 
Boa tarde, tive o mesmo problema com este modelo o ano passado, pelo que posso deixar o meu feedback referente à situação/reparação.
No meu caso a viatura não reprovou no IPO, mas ficou a anotação. A fraca iluminação já era bem notória, aliás, muito honestamente nunca achei que estes faróis dessem alguma luz de jeito.
Tanto os "cocos" dos faróis, como o olho de boi encontravam-se baços, e uma tonalidade escura de queimado, que saiu bem ao limpar com um pano húmido.
Dado o trabalho que deu remover os faróis e para-choques, e com receio que a limpeza resolvesse apenas por meia dúzia de meses, optei por mandar cromar os "cocos", e comprar umas lâmpadas D2S Osram Night Braker Laser Next generation. Creio que sejam das melhores, pelo menos foi o que me pareceu à data.
Também ponderei comprar o kit plug&play mencionado pelo user BlueA4, mas após pesquisar algumas opiniões, houve quem dissesse, que a lente não era bem igual, e que o espaçamento entre o olho de boi e o aro não seria o mesmo. Como prezo ao máximo pelo oem, mantive o que tinha. O que me preocupou mais foi a fiação interna dos faróis. O isolamento estava bastante queimado e estalado. Em algumas partes nem sequer existia isolamento, apenas o cobre, o que me obrigou a refazer parte da cablagem.
No meu caso em específico, o próprio acrílico exterior dos faróis já estava bastante amarelado e feio. Já tinha mandado polir em tempos, e pouco depois ficou igual.
Comprei uns acrílicos novos no aliexpress, removi o silicone com a ajuda de uma pistola de ar quente, e voltei a fechar com os novos acrílicos. Acho que foi o trabalho mais difícil e paciente que alguma vez fiz num carro. O trabalho de remover o silicone foi enorme, mas o resultado final foi bastante gratificante. Quando for oportuno adiciono as fotos.
 
Boa tarde, tive o mesmo problema com este modelo o ano passado, pelo que posso deixar o meu feedback referente à situação/reparação.
No meu caso a viatura não reprovou no IPO, mas ficou a anotação. A fraca iluminação já era bem notória, aliás, muito honestamente nunca achei que estes faróis dessem alguma luz de jeito.
Tanto os "cocos" dos faróis, como o olho de boi encontravam-se baços, e uma tonalidade escura de queimado, que saiu bem ao limpar com um pano húmido.
Dado o trabalho que deu remover os faróis e para-choques, e com receio que a limpeza resolvesse apenas por meia dúzia de meses, optei por mandar cromar os "cocos", e comprar umas lâmpadas D2S Osram Night Braker Laser Next generation. Creio que sejam das melhores, pelo menos foi o que me pareceu à data.
Também ponderei comprar o kit plug&play mencionado pelo user BlueA4, mas após pesquisar algumas opiniões, houve quem dissesse, que a lente não era bem igual, e que o espaçamento entre o olho de boi e o aro não seria o mesmo. Como prezo ao máximo pelo oem, mantive o que tinha. O que me preocupou mais foi a fiação interna dos faróis. O isolamento estava bastante queimado e estalado. Em algumas partes nem sequer existia isolamento, apenas o cobre, o que me obrigou a refazer parte da cablagem.
No meu caso em específico, o próprio acrílico exterior dos faróis já estava bastante amarelado e feio. Já tinha mandado polir em tempos, e pouco depois ficou igual.
Comprei uns acrílicos novos no aliexpress, removi o silicone com a ajuda de uma pistola de ar quente, e voltei a fechar com os novos acrílicos. Acho que foi o trabalho mais difícil e paciente que alguma vez fiz num carro. O trabalho de remover o silicone foi enorme, mas o resultado final foi bastante gratificante. Quando for oportuno adiciono as fotos.

Esperamos todos pelas fotos, e obrigado por partilhares essa experiência no fórum.
Eu no Mercedes julgo que tenho o mesmo problema no olho de boi, da lampada xenon, dá pouca luz, mas dado ao preço de uma óptica nova (bi xenon e direcional), eu muito provavelmente terei de a abrir, já conto que terei de ter paciência e alguma arte e engenho..
 
Boa tarde, conforme prometido, aqui ficam as fotos. Foi uma grande falha não ter tirado foto ao carro com os "faróis antes", mas creio que dê para ver ter uma pequena noção. Se alguém se quiser aventurar, existem vários tutoriais no youtube a explicar como fazer.

Em valores gastei:
  • 120€ p/ cromagem de cocos
  • 55€ acrílicos novos
  • ~10€ silicone preto de alta temperatura

IMG-0464.jpg

IMG-0477.jpg

IMG-1399.jpg

IMG-1403.jpg

IMG-1407.jpg
 
Boa tarde, conforme prometido, aqui ficam as fotos. Foi uma grande falha não ter tirado foto ao carro com os "faróis antes", mas creio que dê para ver ter uma pequena noção. Se alguém se quiser aventurar, existem vários tutoriais no youtube a explicar como fazer.

Em valores gastei:
  • 120€ p/ cromagem de cocos
  • 55€ acrílicos novos
  • ~10€ silicone preto de alta temperatura

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IMG-1407.jpg

Tudo isso mais a trabalheira em desmontar isso tudo!
 
Boa tarde, conforme prometido, aqui ficam as fotos. Foi uma grande falha não ter tirado foto ao carro com os "faróis antes", mas creio que dê para ver ter uma pequena noção. Se alguém se quiser aventurar, existem vários tutoriais no youtube a explicar como fazer.

Em valores gastei:
  • 120€ p/ cromagem de cocos
  • 55€ acrílicos novos
  • ~10€ silicone preto de alta temperatura

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IMG-1403.jpg

IMG-1407.jpg

Onde mandaste cromar ?


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