Recent Content by carlucci

Boas, Alguém tem feedback do óleo original Vw 5w40 especial D para motores PD 130cv 1.9tdi sem filtro de partículas? Vi no rótulo que é fabricado pela Shell em Espanha. Já agora feedback também da Shell. Tenho usado Fuchs sem razão de queixa, mas estava a pensar experimentar o original por...

Resolvido! Substituição do motor do elevador. Em principio seria a relé do motor que faz subir o vidro.

Link: Remover e instalar tampa de válvulas

Meteste 4 pingos de silicone de alta temperatura, um em cada aresta da meia lua? Fizeste tudo conforme diz na ficha técnica, além dos pingos a sequência dos apertos, primeiro à mão e só depois com 9N de torque?

Esteve mais uns dias a funcionar +/- nem sempre sobe à primeira, agora não quer subir, só desce, ouve-se os cliques no motor mas não sobe, se insistir muito entra em "safe mode" com o erro "window thermal protection active ", durante uns minutos. Será que é o motor ou o módulo comfort? O motor...

Se calhar é o sistema confort, ele perde o sistema confort nas chaves de descer e subir os vidros com o comando das chaves, já a algum tempo, mas já sabia disso e sei que o switch da fechadura da porta do condutor está a funcionar mal, quando abro a porta. Mas nunca pensei que influenciasse...

Boas, Ultimamente o vidro do passageiro tem andado meio teimoso, desce bem mas para subir é preciso andar a apalpar/insistir no botão para subir, tanto no botão do lado do condutor como no botão da porta do passageiro, é igual. Ouço o sinal no motor do vidro a acionar tanto no meu botão como do...

Tudo aponta para a bateria, por 2 motivos: - Devia ter mais de 12V parado e descer aos 11/11.5V ao arranque como já foi dito; - Devia ter uma bateria de 77A e 780 de arranque. Logo, se a bateria já está a fraquejar e tem menos arranque que devia, vai-se abaixo com facilidade.

Esqueci de referir que o filtro (cilindro) do sistema do ac também foi mudado já por causa disso.

Como contributo para o fórum, terminando a saga do AC. Ele tinha pressão no sistema e algum gás (metade) mas o compressor não atracava, estava a polie do AC partida. Causa: Estava o veio do compressor muito preso e com alguma fuga de gás e óleo pelo veio (que já vinha de alguns anos atrás). Teve...

Já sabes qual foi o problema?

Passado quase um ano voltou a não fazer frio, ou seja, deve haver mesmo alguma micro fuga, há alguma maneira de conseguir detectar estas micro fugas? É que o teste de pressão não detecta nada. Ou é de arriscar meter o tal produto tapa fugas no sistema? Ou será melhor carregar todos os anos? (sai...

Boas, Gostaria de saber a vossa opinião do motor 1.9 TDi de 105cv de 2008. Abraços

Mas estas pressões que o vag-com dá não sei se serão as mesmas que a máquina mete, essa pressão vai variando conforme selecionamos a temperatura, por isso já não sei se será a mesma coisa, de frios não percebo nada. :D Mas que está a fazer bem fresquinho está, dos dois lados igual ;)

A pressão não consegui ver porque já mesmo no final entrei no carro p/ por a trabalhar, na máquina estava pré programada no modelo do carro com o recomendado 500g, o óleo foi introduzido o valor à mão de 0.015 (pareceu-me ver ml). No vag-com estive a ver estava tudo ok nas temp. de saída e bar...