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E estranho agora parou de fazer a falha????? e normal?

O meu carro e 1.9tdi de 1995 modelo A4 B5 1Z. Acho que e PD tambem. Vou ver isso com o meu mecanico. depois digo algo.

todo ok nos tubos. Mas achas que pode ser o turbo ao n75? eu ja tive 1 tubo furado e a unica coisa que fazia era perda de força.

A mecanico ja ligou ao computador e nao da erros, mesmo em andamento nada. Agora pode ser que com o vag mostre o erro. Parece que nao manda algo (Gasoleo) para o motor mas so nos 1800 e 2000 rpm

Há dias que a minha a4 b5 90cv (1Z) começou a soluçar entre as 1800 e as 2000rpm a começar na 2º mudança. Ao ligar o carro todo otimo. Ja troquei os filtros todos e tambem limpei o egr Egr e o colector de admissao. Alguém tem alguma sugestão?

Pelos vistos foi na parte do pedal de acelerar que estava mal só estava a dar 62% e não os 100%. Agora parece outro a subir Enviado do meu SM-G928F através de Tapatalk

Ja fiz isso deu presão no coletor.

Porque? Enviado do meu SM-G928F através de Tapatalk

Ate a data nunca tive esse tipo de problema nele.

Neste momento tenho um problema de potencia nao passa dos 120km/h ao 130km/h, e a subir nao passa dos 80 km/h. Estive a ver os tubos e nada de fugas e ja ligei ao pc e diz presão no coletor. Alguem me sabe dizer algo sobre isso?? Comprimentos Ro_64

Nivel de valvulina esta ok? Acho que sim, mas pelo que tive a ver uma das borachas de lado esta a verter óleo, Embraiagem pega em baixo em cima? Ela pega em baixo. Folga no seletor? Não estava como era antes.

Ola pessoal neste momento estou com um problema que não consigo colocar a quinta mas nao arranha e custa a por a marcha atrás na minha caixa. O modelo do meu carro e A4 B5 90CV 1.9TDI. Tambem não tenho neste momento tapete a frente. Obrigados

Sou Ro_64 e venho a este Forum me desabafar os meus problemas que tenho e vou tento ao longo da vida do meu Audi A4 B5 de 1995. Aguardo compreensão e ajuda do pessoal, Obrigado.