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Hoje de manha ao sair de um estacionamento distrai me e risquei o para choques traseiro de um Megane. Deixei meu contacto é 6a feira vamos a um pintor pedir um orçamento. Felizmente não tenho acidentes por culpa própria há mais de 16 anos,estou um pouco fora. Se meter ao seguro,o mesmo vai...

Fica muito melhor com essas. Diz-me uma coisa. Agora que tens esse carro há um ano consegues dar uma ideia dos custos de manutenção? Se comprasse um quase de certeza que iria para caixa manual. Consome menos parece me e mesno a nível de manutenção parece seranos custoso

Re: Audi A4 B5 1.9 TDI 190HP By Carlos Santos Novidades Pag.37 O facto de o teu carro já ser > 1999 vai-te poupar muito $$, pelo que a trocar de motor mais vale meteres o PD130. Não sei se já sabes, mas vais ter que manter a centralina do AJM. Tem duas coisas que deixam de funcionar se meteres...

Essas jantes que meteste sempre ficam melhor a meu ver. Continuo a achar que nesse carro não é qualquer setup de jantes que fica bem. Tem que ser algo que fique mesmo à face e aqueles setups com um perfil extremamente baixo, raramente ficam bem a meu ver, sobretudo atrás. Olha aqui um bom...

Boas, A N75 creio que estava a 80%. Testamos a geometria do turbo e está tudo perfeito. Alterou-se um setting (não sei o palavreado técnico) em que agora espera 20s antes de entrar em safe. Se as subidas que fizer demorarem menos do que 20s, o carro aguenta-se. Se for uma mais longa volta a...

Peço desculpa pela demora, muito trabalho e o carro a ter muito pouco uso. Então é assim o erro mantém-se, e claramente só em subidas prolongadas, não necessariamente apenas abaixo 2.000. Já me aconteceu às 3.000. O erro que dá é 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation. Infelizmente...

Sei que por vezes este tipo de problemas é muito complicado resolver, porque pode ser muita coisa. Vamos ver. A VAG não lembro o termo que apareceu, mas teria a ver com o sensor detetar valores fora do parâmetro.

Boas, Meti o que queria meter, sabendo que se corre sempre riscos. Ele está a entrar em safe essencialmente abaixo das 2.000 rpm quando estou a rolar normal. A VAG não lembro o termo que apareceu, mas teria a ver com o sensor detetar valores fora do parâmetro. Achas que terá algo a ver com o...

Boas pessoal, Por motivos de força maior (turbo anterior pifou), meti num AWX PD130 o turbo 1756VK. Quando peguei no carro, ele começou a entrar-me em safe mode. Como ainda tinha o mapa inalterado, pensei que era disso. No Sábado passado refez-se o mapa já para o novo turbo. Tinha muito pouco...

Ainda hoje quando vejo este modelo, com alguns retoques do dono, me babo. Gosto mesmo muito das linhas deste carro

Tinha ai um projeto engraçado, mas o que ai vem será melhor. boa sorte nisso.

Eu sei isso mano. O turbo já cá canta. Tenho turbo para mais que 200cv, o que significa que tenho margem para progredir, assim que tratar da embraiagem, e refrigeração do motor, logo vejo o resto. O passo seguinte após meter o turbo, é tratar da embraiagem, e é aqui que estou na duvida.

Não percebi se fizeste uma pergunta ou um comentario. O turbo se não houver stress será o 1756VK.

Para não estar a criar um tópico novo vou reabrir este. Tenho um PD130 que presentemente deve ter uns 160/170cv. Planeio colocá-lo com cerca de 200cv, mas quero primeiro ter o resto direitinho (embraiagem, IC, etc). A minha embraiagem atual está mesmo mesmo a pegar em cima, por vezes se não...

Boas pessoal, Recebi ontem o 1756VK e agora é a fase de arranjar maneira de adaptar as tubagens para encaixar no turbo. ALguém pode ajudar? Existe alguma tubagem que encaixe ali perfeito ou só adaptando? Conhecem alguém que tenha aplicado este turbo no PD130 A4/Passat? Se tiverem contactos...

Como é possível a polícia não chegar até ele. se calhar ando a ver muito CSI mas com a tecnologia existente deveria ser fácil apanhar o tipo

Essas jantes ficaram ai que nem queijo. Gostei. Continuação de bom projeto.

Esse menino faz-me lembrar o meu quando o comprei.. sofria de jipose aguda.. mas digo-te.. apesar de muito gasto não fazia um único ruído parasita.. mas mal comecei a baixar... :) Boas sorte nisso

Não acho. Nunca fez pressões malucas.. só nos últimos meses andou com pressões a 0.1bar do máximo permitido para o turbo, sendo que 90% do tempo ando nas calmas. A linha de escape 60mm sei que faz barulho, se meter uma será sempre com uma panela, não quero exageros. Tenho que ver quanto fica a...

Optei mesmo por meter um turbo maior com um ano de garantia. Fazer figas para que aguentes uns anos. Quanto a conduzir até casa de escapes, claro que vou nas camas, não quero mais sarilhos. Vou fazer o serviço numa casa que conheço, entre Braga e Barcelos? Alguém sabe quanto fica por alto meter...