Resultados de Pesquisa

Boas pessoal Após ter substituído os seguintes componentes, continua a fazer um barulho seco ao passar as lombas das passadeiras ou buracos. Mudou: - kit braços oscilantes da suspensão - barras de acoplamento - articulação axial - casquilhos da barra estabilizadora - amortecedores alguém...

madlima, porquê um citroen :D eu gosto é da audi! apenas queria suavisar mais um pouco a suspensão em geral, mais nada. dai a minha duvida em trocar também as minhas molas Sport pelas eibach pro kit. achas que melhorava ou nem por isso?

boas blackibiza mudei para B4 porque supostamente é de melhor qualidade do que sachs (os originais) a minha suspensão sport já era rija, mas agora parece que os B4 são mais secos nas lombas. A altura é a mesma que tinha. No entanto eu queria algo mais confortavel, mantendo a altura que tinha...

Nuno, eu troquei apenas os amortecedores originais pelos B4. As molas são as mesmas. as Sport. A minha duvida está em trocar as molas também, porque já ouvi que B4 + eiback prokit fica mais confortavel!

boas pessoal Recentemente troquei a minha suspensão de origem Audi A4 B6 Sport, que já contava com 250.000km, por um kit Bilstein B4 Sport. Apesar de firme, o carro ficou muito desconfortável. As minhas dúvidas são: - Tendo molas Sport de origem, se substituir pelas eiback fico com mais...

REVISÃO - 258.500 Km (Oleo Castrol Edge Titanium - 5W40) + filtro de óleo. Kit de distribuição INA; Bomba água (INA); 2 Apoios motor hidráulicos OEM; Batente de encosto de suspensão do motor; apoio cx. velocidades; kit braços oscilantes da suspensão de rodas (Lemforder); amortecedor de...

Vítor Era precisamente o que aquela B6 fazia. Em andamento, vibrava toda por dentro. Não custa tentar.

boas amigo tenho acompanhado a tua cena com algum desagrado porque é só gastar dinheiro e nada resulta. Hoje deixei o meu A4 no meu mecanico para mudar distribuição, apoios de motor, apoio caixa velocidades, Kit de braços oscilantes da direção..... enfim. lembrei-me da tua cena e perguntei-lhe...

aqui tens: https://www.custojusto.pt/beja/pecas-carros/trims-frisos-interiores-sline-porta-audi-a4-b6-b7-28509194

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Eu não pintei. Apenas puli os trims e apliquei o verniz

Sim, sem dúvida. Da mesmo muito trabalho

Não sei porquê mas o verniz que apliquei não ficou muito liso. então dai a ideia de aplicar polish. Mas o resultado final agradou-me.

do it yourself! É um processo que dá algum trabalho, mas consegue-se fazer, e tem outro sabor se formos nós a fazer. depois é só montar com muito cuidado.

Eu lixei primeiro com lixa grão 400, depois 800, a seguir aquele esfregão verde da loiça e por ultimo lixa 2000. de seguida, apliquei verniz fosco e finalmente polish para realçar um pouco o tom de alumínio. ficou 5 ***** desculpem a foto, está um pouco desfocada.

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peço desculpa, não é propriamente "botão" é esta peça:

Tens razão jimy E acho que é mais prático porque tem o botão para regular a altura.

Vitor, eu tenho o 1º montado no meu B6. e tenho este da foto que tinha comprado antes e é de uma B7

sim compreendi. eu acho o do botão "extra" mais prático e também + resistente (pelo menos a patilha de abrir a tampa